專業國際快遞-國際物流機器人戰略與布局
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專業國際快遞-相關快遞信息(1)
為了在現場落實跨境物流戰略,分為①制訂方針②打好基礎③試運行④固定化幾個階段。下面先從第一階段制訂方針開始說明。
制訂方針分為制訂跨境物流戰略和決定跨境物流方針兩步。關于跨境物流戰略的制定,由于相關內容龐雜,這里暫時擱置,先針對跨境物流方針的決定進行說明。跨境物流方針是什么?它是一種“當人們在面對以前從未經歷過的事不知道怎么辦好時,作為判斷基準的思考方法”為什么需要跨境物流方針?因為如果一線員工不知道“應該在什么事情上全力以赴”,“應該優先處理什么”時,跨境物流現場就會發生混亂。舉個例子,你的面前有兩個衡量標準,一個是速度優先,一個是質量優先。
當你必須從中選擇一項時,你必須把它作為跨境物流方針告訴他人。這種標準和設想應該在現場得到貫徹落實,你的傳達是否到位將決定這個跨境物流現場的執行力。方針會產生什么雖然這個話題不屬于跨境物流范疇,但是,筆者想在這里舉一個簡單易懂的例子。以汽車生產貨代公司為例。某汽車貨代公司堅持認為“一旦有問題,必須立即停產”,另一家汽車貨代公司則認為“不行,無論如何不能停產”。
請問二者之間的差異在哪兒?這個問題歸根結底在于企業的經營方針是重視品質還是重視成本。“停產會導致企業損失,所以絕對不能停產”,發表這種看法的企業在發現異常時會采取什么行動呢?員工很可能對問題視而不見。另一方面,前一種貨代公司一旦發現問題會立刻停產,并盡最大努力盡快解決問題。我們知道,前一種企業生產出來的是質量上乘的汽車。從車主的角度來看,當然首選故障少,持久耐用的汽車貨代公司。
跨境物流的道理也一樣。一些宅配送公司奉行的方針是“安全第一,經營第二”。這種方針的實質是“即使想在銷售上加大力度,如果在安全面有可能發生問題就不要接訂單”。這種企業的“事故率”當然很低。因為在跨境物流方針滲透的基礎上,配送公司會努力使事故降低為零。
專業國際快遞-相關快遞信息(2)
將機器人應用到國際物流領域的巨大商業價值已經得到充分證明,電子商務企業、國際物流企業、制造企業等都在積極推進機器人在國際物流業的發展及應用。從高校中走出的高新技術企業軟控股份有限公司(簡稱軟控股份),通過推出國際物流業務平臺—國際物流深入布局國際物流自動化領域。國際物流能夠為制造、電子商務、醫療、服裝、快遞等行業企業提供包括貨物存取、訂單處理在內的一站式國際物流解決方案,例如,國際物流推出的高速交叉帶分捧系統,”可以對工廠車間流水線上的貨物進行自動掃描及分揀,并通過專業的運輸車送至各個出口進行裝貨配送。
在傳統快遞產業鏈中,貨物分揀環節由人工完成,耗費大填的時間成本,而且工作強度大,很容易引發員工負面情緒。而智能機器人分揀可以有效提高分揀效率,將出錯率從人工分揀的3%降低至.01%、在國際物流行業中,生產工序對接不暢的“最后一厘米”問題以及“最后一千米”配送問題是行業兩大痛點,而自動化、智能化的國際物流體系對解決這兩大痛點具有十分重要的價值。 國際物流為了解決這兩大問題推出了完善的服務解決方案,通過打造智慧國際物流體系,促進工廠車間流水線上下游工序無縫對接的同時,開發智能國際物流機器人以實現高效、精準配送,有效解決“最后一千米”配送問題、早在2010年時,軟控股份就收購了青島科捷自動化設備有限公司,開始深耕機器人領域。
2014年,又和上海賢益國際物流自動化公司達成戰略合作,共同研發國際物流機器人,科捷國際物流也是雙方合作后共同打造的致力于推進國際物流自動化的綜合國際物流平臺。
為了加強品牌建設,軟控股份將公司的所有機器人業務整合到科捷品牌之中。作為一家老牌機器人企業,早在2004年,其創始人所在的哈爾濱海爾哈工大機器人技術有限公司就推出了國內首臺全伺服注塑機器手。被軟控股份收購后,2011年,其機器人產品出口至日本豐田公司,該消息令國內機器人從業者大受鼓舞。在軟控股份的長期發展規劃中,機器人業務和其傳統橡膠機械業務被看作兩大核心業務。所以,公司為科捷配備了專業的運營團隊,為其成長提供資金、人力、媒介等諸多資源支持。2017年上半年,軟控股份機器人與信息國際物流的營收為8468萬元,在公司總營收中占據的比例為5.8%,運營成本為7027萬元,同比降低41%。雖然目前機器人版塊營收在公司總營收中占據的比例相對較小,但其發展前景相當廣闊。目前,科捷已經成立了直角機器人、關節機器人、加工機器人、服務機器人、國際物流自動化五大事業部,產品被廣泛應用到電子、家電、汽車、國際物流、橡膠輪胎等諸多領域,為美的、豐田、大眾、福特、海信、富士康、澳柯瑪、格蘭仕等國內外品牌提供優質產品及服務,產品出口至日本、馬來西亞、印度尼西亞等多個國家。
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