寧波國際快遞代理-跨境綜合性物流的聯系
DHL客戶保函聲明書中英文-SanctionsWarrantyandIndemnityLetter
SanctionsWarrantyandIndemnityLetter 《客戶保函》
AirbillNumber運單號……………………….ShipmentDate發件日期……………………..
[CustomerName/CompanyName客戶名稱/公司名稱_________________________],isherebyprovidingthisSanctionsandWarrantyIndemnityLetterpursuanttotheUNSanctions.依照如下條款在此提供此保函。
1.CustomerwarrantsthatneitherthereceiptnorthedeliveryoftheShipmentwillexposeDHLortheiremployees,servants,agents,insurersorreinsurerstoanysanction,prohibitionorpenalty(oranyriskofsanction,prohibitionorpenalty)whatsoeverimposedbyanystate,country,internationalgovernmentalorganizationorotherrelevantauthority(collectively"Sanctions")byreasonofthecontentoftheShipment,anyinsuranceoftheShipmenttakenoutbytheCustomeroranyotherpersonwithaninterestintheShipment,thedestinationoftheShipment,theintendedconsigneeoftheShipmentorthepurchaserorenduserofthecontentoftheShipment,providedthatsuchwarrantyshallnotextendtoanyissuesofnon-compliancewhichresultfromanyact,decisionoromissionbyDHL(oritssub-contractorsoranycompanyengagedbyDHLtotransporttheShipment),otherthanwherefollowingtheCustomer'sinstructions.
客戶保證,快件的接收和遞送均不會由于快件內容的原因,或者由于任何客戶或任何其他與此票快件有利益關系的人為此票快件購買了保險的原因,或者由于發生在快件目的地的情況,或者由于預期收件人或快件內容的購買人/最終用戶的原因,使DHL或其雇員,提供服務的相關方,代理,保險人或再保險人面臨來自任何國家,地區,國際政府機構或其他相關權力機構的任何制裁,禁止令或處罰(或任何制裁,禁止令或處罰的風險)(統稱為“制裁”)。前述保證將不包括因DHL(或其分包商或任何DHL委托承運此票快件的公司)的行為,決定或疏忽導致的違規,但遵從客戶的指示導致的情況除外。
2.Customerwarrantsinparticular,that:特別地,客戶保證:
(a)ShipmentsshallnotincludeanygoodswhichappearonanyapplicablelistofprohibitedgoodsasshallbedeterminedfromtimetotimebytheUnitedNations快件將不含有任何聯合國不時地通過決定的禁運名單中的物品。
(b)deliveryofShipmentstotheintendedconsigneewillnot,inandofitself,contraveneanyoftheprohibitionssetforthfromtimetotimebytheUnitedNations.快件遞送給預期中的收件人,將不違背聯合國不時規定的禁止要求。
;and以及
(c)deliveryofShipmentstotheintendedconsigneewillnot,inandofitself,resultinanyfundsoreconomicresourcesbeingmadeavailabledirectlyorindirectlytoorforthebenefitofanypersonentityorbodywhichislistedordesignatedinanySanctionsassetforthfromtimetotimebytheUnitedNations.快件遞送給預期中的收件人,將不會直接或間接導致給予聯合國不時規定的制裁名單上的任何個人,主體或組織任何資金或經濟資源,或使其受益于此種資金或者經濟資源。
(d)Provided(ineachcase)thatsuchwarrantyshallnotextendtoanyissuesofnon-compliancewhichresultfromanyact,decisionoromissionbyDHL(oritssub-contractorsoranycompanyengagedbyDHLtotransporttheShipment),otherthanwherefollowingtheCustomer'sinstructions.本條的以上保證,將不包括因DHL(或其分包商或任何DHL委托承運此票快件的公司)的行為,決定或疏忽導致的違規,但遵從客戶的指令導致的情況除外。
3.CustomeragreestoprovideDHLimmediatelyonrequestwithfullinformationaboutthenatureoftheShipmentanditsintendeduse,aswellastheidentitiesofallpartiesofwhichCustomerisawareand/orwhichtheCustomercanobtainfromitsdirectcounterpartywhichhaveanylegal,financialorcommercialinterestintheShipment.
客戶同意,一旦DHL要求,客戶將立即向DHL提供完整全面的快件性質的信息和預期用途方面的消息,以及客戶所知悉的和/或客戶能夠從其直接對方那里獲得的對此票快件擁有任何法律的,財務的或者商業上的利益的各方的身份信息。
4.DHLisentitledtoinspecttheShipmentand,inparticular,isentitledtoaccessanydataorinformationcontainedinanyelectronicstoragemediumandDHLshallnotberesponsibleforanydelayordamagecausedasaresultofthatinspectionprovidedthatDHLshalltakereasonablecareininspectingtheShipment.Wheredataorinformationisprotectedbyapassword,detailsofthatpasswordshallbeprovidedtoDHLbyCustomeronrequest.
DHL有權檢查快件,特別是,有權獲取任何電子存儲媒介里的數據和信息,并且,如果DHL已經在檢查/獲取過程中采取了合理的注意,DHL不對因此種檢查/獲取導致的任何延遲和損害承擔責任。如果數據或信息受到密碼保護,客戶應按照DHL的要求將密碼提供給DHL。
5.CustomershallindemnifyDHLagainstallloss,damage,finesandexpenseswhatsoever,includingbutnotlimitedtoexposureofDHL,itsemployees,servants,agents,insurersorre-insurerstoanySanctionsarisingorresultingfromanynon-declarationorillegal,inaccurateand/orinadequatedeclarationinrespectoftheShipmentbytheShipperorfromanyothercauseinconnectionwiththeShipmentforwhichtheCustomerisresponsible.
客戶應該補償DHL的所有損失,損害,罰款和費用,包括但不限于因客戶/發件人對其快件沒有申報或非法申報,不準確的和/或不充分的申報,或是因任何其他與快件有關的客戶應責任的原因而發生或導致DHL,其雇員,提供服務的相關方,代理,保險人或再保險人面臨任何制裁。
6.Ifitappears,inthereasonablejudgmentofDHL,thattheShipment(oranyactivitiesrequiredinrespectoftheShipmentbyDHLoranyotherperson)mayexposeDHLortheiremployees,servants,agents,insurersorreinsurerstoanySanctionsorriskofSanctions,then:
若經DHL合理判斷,此快件(或者DHL或其他人針對快件所要從事的任何行為)可能使DHL或其雇員,提供服務的相關方,代理,保險人或再保險人面臨制裁,或者有此種風險,則:
(a)DHLmayrefusetocarrytheShipmentoralternativelyDHLmaywithoutnoticetoShipper(butashisagentonly)takeanymeasure(s)and/orincuranyadditionalexpensetocarryortocontinuetheShipmentthereof,and/orabandontheShipmentand/orstoretheShipmentashoreorafloat,undercoverorintheopen,atanyplace,whichabandonmentorstorageshallbedeemedtoconstitutedueperformancebyDHLofallofitsobligationsinrespectofthatShipment;DHL可以拒絕承運此快件或者DHL可在沒有通知發件人(但只做為其代理人)的情況下可以采取任何措施和/或發生任何額外費用以承運或繼續承運此快件,和/或在任何地點放棄此快件和/或存放此快件在岸上或運輸工具上,而不論防護與否。前述放棄和存放應被視為DHL關于此票快件已經適當履行了其所有的義務。
(b)CustomershallindemnifyDHLagainstanyadditionalexpensesoincurred;客戶將補償DHL因此導致的任何額外費用。
(c)CustomershallindemnifyDHLagainstanyandallclaimswhatsoeverbroughtbyanythirdpartyinrespectoftheShipment;客戶將補償DHL因第三方關于此票快件提出的任何及所有投訴/索賠(所導致的損失和發生的費用)。
(d)DHLmay,withoutnoticetoCustomer,provideanystate,country,internationalgovernmentalorganizationorotherrelevantauthoritywithfullinformationabouttheShipment,includingtheidentitiesofallpartieswhichhaveanylegal,financialorcommercialinterestintheShipment.DHL可以,在沒有通知客戶的情況下,向任何國家,國際政府機構或其他相關權力機構提供關于這票快件的全部信息,包括所有對此票快件擁有任何法律的,財務的或商業上利益的所有相關方的身份信息。
(e)Providedthatparagraphs(b)and(c)shallnotapplyinthecaseofanyissuesofnon-compliancewhichresultfromanyact,decisionoromissionbyDHL(oritssub-contractorsoranycompanyengagedbyDHLtotransporttheShipment),otherthanwherefollowingtheCustomer'sinstructions.上述(b)款和(c)款不適用于任何因DHL(或其分包商或任何DHL委托運承運此票快件的公司)的行為,決定和疏忽導致的違規,但遵從客戶的指令導致的情況除外。
Signed:[companysignatory]公司蓋章,負責人簽字
Name姓名:
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寧波國際快遞代理-相關快遞信息(1)
企業國際物流的實現要求物流企業引人最新的信息技術、傳感技術, 使貨物倉儲、運輸、包裝、搬運、配送等環節全都實現智能化,從而培育 亞馬遜頭程一批信息化水平較高、擁有較強示范帶動作用的國際物流企業。 行業國際物流的實現關鍵在于做好三方面的建設,分別是建設國際 區域物流中心、建設區域國際物流行業、構建預警與協調機制。 對于區域物流活動來說,區域物流信息平臺是中樞,與物流系統的各 層次、各方面相連,將商流、信息流、物流、運輸、采購、代理、倉儲、 配送等聯系在一起。因此,要想構建國際區域物流中心,就必須做好區域 物流信息平臺建設。要構建國際區域物流中心還要建設國際物流園區。國際物流園區兼具 信息平臺的先進性、電子商務的安全性、供應鏈管理的完整性等特性,亞馬遜物流其基本特征是商流、資金流、信息流能實現快速運轉,亞馬遜頭程充分滿足企業對信息的需求,以共享信息為基礎構建政府部門監督、行業管理與市場規范化的 理的協同機制,保證物流信息及時、準確、高效、暢通。在智能技術的作 用下,運輸實現了合理化,FBA頭程倉儲實現了自動化,包裝實現了標準化,裝卸 實現了機械化,加工配送實現了一體化,信息管理實現了網絡化。
以快遞行業為例,亞馬遜物流區域國際快遞行業的構建要引人各種先進技術,開 發、利用新技術,在自動報單、自動跟蹤、自動分揀等系統的支持下建設 信息主干網,構建PC與筆記本電腦、無線通信與移動數據交換系統。亞馬遜頭程借這些系統,不僅能實現對運送快件的實時跟蹤,也能有效降低服務成本。 物流企業要深入研究,做好監測工作,開拓、挖掘基礎數據,對數據 進行統計,對相關信息進行收集,及時反映問題,構建系統、完整的預警 與協調機制。
寧波國際快遞代理-相關快遞信息(2)
第一,傳統的港航物流類型:需求方與供應方驅動的物流運行特點。不同類型的物流對港口的要求和選擇不同。
1)需求方:需求驅動型物流分析。這種類型主要存在于消費品、生活耐用品及可成箱商品等行業中,一旦針對大宗商品,這種物流則具有巨大的不穩定性,比如鐵礦石。這種跨境物流往往需要從貨主壟斷入手作出研究。對于跨境承運的商品,種類差異很大。其中消費品與生活耐用品的需求彈性較小,并且這些通過集裝箱運輸的貨物對綜合物流服務的便捷性等因素較敏感。所以,需求方傾向于選擇門到門服務的全球承運人及通過大型樞組港運輸。但是,值得注意的是,因為消費品行業具有較高的忠誠度,這種消費行業不僅對服務較為敏感,同時其對便捷與質量的要求使全球綜合物流一體化一攬子服務成為必然要求。
2)供應商:大宗貨主驅動型貨運分析。主要存在于半成品或資源型(如石化產品)行業,貨種主要為干散貨及石油。這種供應商驅動的物流相對脆弱并且單一,對世界市場風險的抵御能力較差。所以,單一建立與經營大宗貨的供應鏈通常是由貨主承擔。航企經營往往不做單一商品的經營,其需要根據商品特性選擇多種商品,在不同航線的組合經營。當然,這里商品的不定期承運人是很多的,在旺季多跑航次。但通常是零售性質的零星船舶所有人。另外,這類大宗商品運輸船舶對碼頭的水深等條件有一定要求,有些是貨主碼頭,有些是公共碼頭。所以,如果單一經營這類商品運輸,由于其流向的單一性,往往要求全球承運人對全球不同區域航線的多類商品的流向作出分析,以作出互補或組合的規劃與布局。第二,依托產業關聯的港航供應鏈構建方式與流向循環分析。
1)各類運輸服務選擇單向聯系作為形成產業關聯的依存服務體系的過程中,物流往往碰到類似于貨物類別的性質的返程運載問題,所以,企業必須依據單程貨物運輸的貨類性質,選擇返程貨載中類似貨類的依存產業作為關聯環節,從而形成運輸資源配置中產業依存的有機聯系。
2)。航運綜合跨境物流企業的運輸需要與多元化產業關聯形成的貨流保持高度一致,往往需要根據其流向配置運力。在不同運輸方式及運力的投入上,兩個側面值得把握:首先,同類運輸方式,選擇進入與運輸企業所依存的主流產業鏈接中,配套運力的配置與經營需要選擇與該類主流產業的投入與產出所派生的供應鏈與價值鏈相互關聯的產業作為不同投資經營的內容;再者,不同運輸方式的運力組合規劃上,分散風險的組合。運輸方向及線路一致的產業依存,該產業在經營風險、風險概率上與原有依存產業具有互補性。
在現實社會再生產過程中,產業存在著大量的直接聯系和間接聯系。石油產業與設備制造業之間并無直接聯系,但是他們際上仍然有一定的聯系,這種聯系就是由于汽車需要汽油作為燃料,而汽油與石由開采有關,石油開采又與石油采油設備制造有關,這樣汽車工業的發展就會通過上述中介產業部門,最后影響到石油采油設備制造業務的發展,這就是汽車工業與采油設備制造業之間的間接聯系。如何加以利用以影響產業之間的協同與發展,似乎是一個國家政府的問題。旦是,從其本質上說,區域產業發展與港口貨流的循環息息相關,它是港口利用區立資源協同產業發展拓展貨流的基本職能。
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