國際快遞那個便宜-關于EMS郵件各類問題解答
多視角的審慎，強化快運增長主流，當前，世界快運格局從政治、經濟、區域爭端、產業關系多方面出現多元化發展變化趨勢。所以，對于世界經貿物流發展，需要從多重角度加以審視，包括世界格局多極化、經濟全球化、財富流向逆轉、經濟貿易增長中心轉移、市場規則面臨挑戰、局部危機與政治不穩定并存等因素。影響國際快運經貿關系的發展與演變。可以看到，后危機階段，整個世界在多重因素的驅動下處于新的國際快運形勢，有幾個動向需要我們關注。
全球市場更為開放，不僅全球市場一體化加深促進貿易物流流動的增長，而且區域間合作不斷進展，使各區域產業關聯加強，促進了國際經貿關系的發展，使國際間資金、跨境商品、及人才流動也更加廣泛迅速。隨著科技進步、應用與轉移產業結構升級，在全球和區域經濟技術合作不斷加強的環境下，區域與全球快運物流獲得可靠的驅動力量。他們通過“反傾銷投訴”對我國出口商品征取高額關稅，設立進口壁壘，對我國國際快運出口產業造成巨大損失。另外，在西方發達國家與地區，還有股風潮值得關注，就是逐漸興起的國際物流保護主義。他們通過設置各種國內法規與政策，或者聯合商家抵制海外資本的介人。
甚至通過意識形態政治化施加壓力東西方意識形態上的對抗從二戰后一直未停止過。西方國家通過意識形態的輸出影響各國的發展道路，并干預各國內政。美國的大國政治作風，經常將經濟問題政治化，影響國際快運關系與地位。也有些政客擬將中國冠以發達國家名列，以使中國承擔與發達國家等同的責任與義務，在外向型經濟的道路中率先開放國際快運產業，或以碳排放為借口限制工業化進程。美國往往基于自己利益的考慮，對他國內政橫加干涉。
二戰后，美國不僅對日本的經濟管理體制作出全盤“西化”的改造，另外，文化對國際關系、國家安全的影響也在增加。同時，以美國為代表的發達國家的跨境物流體系在全球經濟貿易物流體系中具有特殊地位。進一步導致這種經濟體系在物質關系上與傳統工業經濟產業之間發生脫離。所以，我們說美國已經由全球經濟的供給者變為主要的消費者，國際快運純進口消費地。危機又進一步削弱了其消費這種影響力。
國際快遞那個便宜-相關快遞信息（1）
一、包裝的概念
包裝實在物流過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當的裝和標志的工作總稱。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。
二、包裝在物流中的地位
在社會再生產過程中，包裝處于生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產的終點，又是物流的始點。
在現代物流觀念形成以前，包裝被天經地義地看成生產的終點。因而一直是生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的要求出發，因而常常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關系，比之與生產的關系要密切得多，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義要大的多。因此，包裝應進入物流系統之中，這是現代物流的一個新觀念。
三、包裝的特性與功能
包裝的三大特性：保護性、單位集中性及便利性。
包裝的四大功能：保護商品、方便物流、促進銷售、方便消費。
四、包裝的分類
包裝一般可分為：
商業包裝：是以促進銷售為主要目里的包裝，這種包裝的特點是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適于顧客的購買量以及商店陳設的要求。在流動過程中，商品越接近顧客，越要求包裝有促進銷售的效果。
運輸包裝：是指強化輸送、保護產品為目的的包裝。運輸包裝的重要特點，是在滿足物流要求的基礎上使包裝費用越低越好。為此，必須在包裝費用和物流時的損失兩者之間尋找最優的效果。
此外，按包裝的保護技術可分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防震包裝、危險品包裝等。
五、包裝材料
紙及紙制品：牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板。
塑料及塑料制品：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、鈣塑材料。 木材及木制品。
金屬：鍍錫薄板、涂料鐵、鋁合金。
玻璃、陶瓷。
復合材料。
物流包裝技術——包裝容器技術 1．包裝袋。
包裝袋是柔性包裝中的重要技術，包裝袋材料是撓性材料，有較高的韌性、抗拉強度和耐磨性。一般包裝袋結構是筒管狀結構，一端預先封死，在包裝結束后再封裝另一端，包裝操作一般采用充填操作。包裝袋廣泛適用于運輸包裝、商業包裝、內裝、外裝，因而使用較為廣泛。包裝袋一般分成下述三種類型：
(1)集裝袋。這是一種大容積的運輸包裝袋，盛裝重量在1噸以上。集裝袋的頂部一般裝有金屬吊架或吊環等，便于鏟車或起重機的吊裝、搬運。卸貨時可打開袋底的卸貨孔，即行卸貨，非常方便。適于裝運顆粒狀、粉狀的貨物。 集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。由于集裝袋裝卸貨物、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發展很快。
(2)一般運輸包裝袋。這類包裝袋的盛裝重量是o．5—100公斤，大部分是由植物纖維或合成樹脂纖維紡織而成的織物袋，或者由幾層撓性材料構成的多層材料包裝袋。例如麻袋、草袋、水泥袋等。主要包裝粉狀、粒狀和個體小的貨物。
(3)小型包裝袋(或稱普通包裝袋)。這類包裝袋盛裝重量較少，通常用單層材料或雙層材料制成。對某些具有特殊要求的包裝袋也有用多層不同材料復合而成。包裝范圍較廣，液狀、粉狀、塊狀和異型物等可采用這種包裝。
上述幾種包裝袋中，集裝袋適于運輸包裝，一般運輸包裝袋適于外包裝及運輸包裝，小型包裝袋適于內裝、個裝及商業包裝。
2．包裝盒。
包裝盒是介于剛性和柔性包裝兩者之間的包裝技術。包裝材料有一定撓性，不易變形，有較高的抗壓強度，剛性高于袋裝材料。包裝結構是規則幾何形狀的立方體，也可裁制成其它形狀，如圓盒狀、尖角狀，一般容量較小，有開閉裝置。包裝操作一般采用碼入或裝填，然后將開閉裝置閉合。包裝盒整體強度不大，包裝量也不大，不適合做運輸包裝，適合做商業包裝、內包裝．適合包裝塊狀及各種異形物品。
3．包裝箱。
包裝箱是剛性包裝技術中的重要一類。包裝材料為剛性或半剛性材料，有較高強度且不易變形。包裝結構和包裝盒相同，只是容積、外形都大于包裝盒，兩者通常以lo升為分界。包裝操作主要為碼放，然后將開閉裝置閉合或將一端固定封死。包裝箱整體強度較高，抗變形能力強，包裝量也較大，適合做運輸包裝、外包裝，包裝范圍較廣，主要用于固體雜貨包裝。主要包裝箱有以下幾種：
(1)瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是用瓦楞紙板制成的箱形容器。技瓦楞紙箱的外型結構分類有折疊式瓦楞紙箱、固定式瓦楞紙箱和異形瓦楞紙箱三種。按構成瓦楞紙箱體的材料來分類，有瓦楞紙箱和鈣塑瓦楞箱。
(2)木箱。木箱是流通領域中常用的一種包裝容器，其用量僅次于瓦楞箱。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三種。
①木板箱。木板箱一般用作小型運輸包裝容器，能裝載多種性質不同的物品。木板箱作為運輸包裝容器具有很多優點，例如有抗拒碰裂、潰散、戳穿的性能，有較大的耐壓強度，能承受較大負荷，制作方便等。但木板箱的箱體較重，體積也較大，其本身沒有防水性。
②框板箱。框板箱是先由條木與人造板材制成之箱框板，再經釘合裝配而成。
⑧框架箱。框架箱是由一定截面的條木構成箱體的骨架，根據需要也可在骨架外面加木板覆蓋。這類框架箱有兩種形式，無木板覆蓋的稱為敞開式框架箱，有木板覆蓋的稱為覆蓋式框架箱。框架箱由于有堅固的骨架結構，因此具有較好的抗震和抗扭力，有較大的耐壓能力，而且其裝載量大。
(3)塑料箱。一般用做小型運輸包裝容器，其優點是，自重輕，耐蝕性好、可裝載多種商品，整體性強，強度和耐用性能滿足反復使用的要求，可制成多種色彩以對裝載物分類，手握搬運方便，沒有木刺，不易傷手。 (4)集裝箱。由鋼材或鋁材制成的大容積物流裝運設備，從包裝角度看，也屬一種大型包裝箱，可歸屬于運輸包裝的類別之中，也是大型反復使用的周轉型包裝。
4．包裝瓶。
包裝瓶是瓶頸尺寸有較大差別的小型容器，是剛性包裝中的一種，包裝材料有較高的抗變形能力，剛性、韌性要求一般也較高，個別包裝瓶介于剛性與柔性材料之間，瓶的形狀在受外力時雖可發生一定程度變形，外力一旦撤除，仍可恢復原來瓶形。包裝瓶結構是瓶頸口徑遠小于瓶身，且在瓶頸頂部開口；包裝操作是填灌操作，然后將瓶口用瓶蓋封閉。包裝瓶包裝量一般不大，適合美化裝璜，主要做商業包裝、內包裝使用。主要包裝液體、粉狀貨。包裝瓶按外形可分為圓瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、異形瓶等若干種。瓶口與瓶蓋的封蓋方式有螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。
5．包裝罐(筒)。
包裝罐是罐身各處橫截面形狀大致相同，罐頸短，罐頸內徑比罐身內頸稍小或無罐頸的一種包裝容器，是剛性包裝的一種。包裝材料強度較高，罐體抗變形能力強。包裝操作是裝填操作，然后將罐口封閉，可做運輸包裝、外包裝，也可做商業包裝、內包裝用。包裝罐(筒)主要有三種：
(1)小型包裝罐。這是典型的罐體，可用金屬材料或非金屬材料制造，容量不大，一般是做銷售包裝、內包裝，罐體可采用各種方式裝聯美化。
(2)中型包裝罐。外型也是典型罐體，容量較大，一般做化工原材料、土特產的外包裝，起運輸包裝作用。
(3)集裝罐。這是一種大型罐體，外形有圓柱形、圓球形、橢球形等，臥式、立式都有。集裝罐往往是罐體大而罐頸小，采取灌填式作業，灌境作業和排出作業往往不在同一罐口進行。另設卸貨出口。集裝罐是典型的運輸包裝，適合包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物。
物流包裝技術——包裝的保護技術 1．防震保護技術。
防震包裝又稱緩沖包裝，在各種包裝方法中占有重要的地位。產品從生產出來到開始使用要經過一系列的運輸、保管、堆碼和裝卸過程，置于一定的環境之中。在任何環境中都會有力作用在產品之上，并使產品發生機械性損壞。為了防止產品遭受損壞，就要設法減小外力的影響，所謂防震包裝就是指為減緩內裝物受到沖擊和振動，保護其免受損壞所采取的一定防護措施的包裝。防震包裝主要有以下三種方法：
(1)全面防震包裝方法。全面防震包裝方法是指內裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿進行防震的包裝方法。
(2)部分防震包裝方法。對于整體性好的產品和有內裝容器的產品，僅在產品或內包裝的拐角或局部地方使用防震材料進行襯墊即可。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。 (3)懸浮式防震包裝方法。對于某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過程中不被損壞，外包裝容器比較堅固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內，在物流中，無論是什么操作環節。內裝物都被穩定懸吊而不與包裝容器發生碰撞，從而減少損壞。
2．防破損保護技術。
緩沖包裝有較強的防破損能力，因而是防破損包裝技術中有效的一類。此外還可以采取以下幾種防破損保護技術：
(1)捆扎及裹緊技術。捆扎及裹緊技術的作用，是使雜貨、散貨形成一個牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來減少破損。
(2)集裝技術。利用集裝，減少與貨體的接觸，從而防止破損。
(3)選擇高強保護材料。通過外包裝材料的高強度來防止內裝物受外力作用破損。
3．防銹包裝技術。
(1)防銹油防銹蝕包裝技術。大氣銹蝕是空氣中的氧、水蒸氣及其它有害氣體等作用于金屬表面引起電化學作用的結果。如果使金屬表面與引起大氣銹蝕的各種因素隔絕(即將金屬表面保護起來)，就可以達到防止金屬大氣銹蝕的目的。防銹油包裝技術就是根據這一原理將金屬涂封防止銹蝕的。
用防銹油封裝金屬制品，要求油層要有一定厚度，油層的連續性好，涂層完整。不同類型的防銹油要采用不同的方法進行涂復。 (2)氣相防銹包裝技術。氣相防銹包裝技術就是用氣相緩蝕劑(揮發性緩蝕劑)，在密封包裝容器中對金屬制品進行防銹處理的技術。氣相緩蝕劑是一種能減慢或完全停止金屬在侵蝕性介質中的破壞過程的物質，它在常溫下即具有揮發性，它在密封包裝容器中，在很短的時間內揮發或升華出的緩蝕氣體就能充滿整個包裝容器內的每個角落和縫隙，同時吸附在金屬制品的表面上，從而起到抑制大氣對金屬銹蝕的作用。
4．防霉腐包裝技術。
在運輸包裝內裝運食品和其它有機碳水化合物貨物時，貨物表面可能生長霉菌，在流通過程中如遇潮濕，霉菌生長繁殖極快，甚至伸延至貨物內部，使其腐爛、發霉、變質，因此要采取特別防護措施。包裝防霉爛變質的措施，通常是采用冷凍包裝、真空包裝或高溫滅菌方法。冷凍包裝的原理是減慢細菌活動和化學變化的過程，以延長儲存期，但不能完全消除食品的變質；高溫殺菌法可消滅引起食品腐爛的微生物，可在包裝過程中用高溫處理防霉。有些經干燥處理的食品包裝，應防止水汽浸入以防霉腐，可選擇防水汽和氣密性好的包裝材料，采取真空和充氣包裝。
真空包裝法也稱減壓包裝法或排氣包裝法。這種包裝可阻擋外界的水汽進入包裝容器內，也可防止在密閉著的防潮包裝內部存有潮濕空氣，在氣溫下降時結露。采用真空包裝法，要注意避免過高的真空度。以防損傷包裝材料。
防止運輸包裝內貨物發霉，還可使用防霉劑，防霉劑的種類甚多，用于食品的必須選用無毒防霉劑。
機電產品的大型封閉箱，可酌情開設通風孔或通風窗等相應的防霉措施。
5．防蟲包裝技術。
防蟲包裝技術，常用的是驅蟲劑，即在包裝中放人有一定毒性和嗅味的藥物，利用藥物在包裝中揮發氣體殺滅和驅除各種害蟲。常用驅蟲劑有荼、對位二氯化苯、樟腦精等。也可采用真空包裝、充氣包裝、脫氧包裝等技術，使害蟲無生存環境，從而防止蟲害。
6．危險品包裝技術。
危險品有上千種，按其危險性質，交通運輸及公安消防部門規定分為十大類，即爆炸性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品等，有些物品同時具有兩種以上危險性能。
對有毒商品的包裝要明顯地標明有毒的標志。防毒的主要措施是包裝嚴密不漏、不透氣。例如重鉻酸鉀(紅礬鉀)和重鉻酸鈉＜紅礬鈉)，為紅色帶透明結晶，有毒，應用堅固附桶包裝，桶口要嚴密不漏，制桶的鐵板厚度不能小于1．2毫米。對有機農藥一類的商品，應裝入瀝青麻袋，縫口嚴密不漏。如用塑料袋或瀝青紙袋包裝的，外面應再用麻袋或布袋包裝。用作殺鼠劑的磷化鋅有劇毒，應用塑料袋嚴封后再裝人木箱中，箱內用兩層牛皮紙、防潮紙或塑料薄膜襯墊，使其與外界隔絕。 對有腐蝕性的商品，要注意商品和包裝容器的材質發生化學變化。金屬類的包裝容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蝕性商品對容器的腐蝕。例如包裝合成脂肪酸的鐵桶內壁要涂有耐酸保護層，防止鐵桶被商品腐蝕，從而商品也隨之變質。再如氫氟酸是無機酸性腐蝕物品，有劇毒，能腐蝕玻璃，不能用玻璃瓶作包裝容器，應裝入金屬桶或塑料桶，然而再裝入木箱。甲酸易揮發，其氣體有腐蝕性，應裝人良好的耐酸壇、玻璃瓶或塑料桶中，嚴密封口，再裝入堅固的木箱或金屬桶中。
對黃磷等易自燃商品的包裝，宜將其裝入壁厚不少于1毫米的鐵桶中，捅內壁須涂耐酸保護層，桶內盛水，并使水面浸沒商品，桶口嚴密封閉，每桶凈重不超過50公斤。再如通水弓[起燃燒的物品如碳化鈣，遇水即分解并產生易燃乙炔氣，對其應用堅固的鐵桶包裝，桶內充入氮氣。如果桶內不充氮氣，則應裝置放氣活塞。
對于易燃、易爆商品，例如有強烈氧化性的，遇有微量不純物或受熱即急劇分解引起爆炸的產品。防爆炸包裝的有效方法是采用塑料桶包裝，然后將塑料桶裝入鐵桶或木箱中，每件凈重不超過50公斤，并應有自動放氣的安全閥，當桶內達到一定氣體壓力時，能自動放氣。
7．特種包裝技術。
(1)充氣包裝。充氣包裝是采用二氧化碳氣體或氮氣等不活潑氣體置換包裝容器中空氣的一種包裝技術方法，因此也稱為氣體置換包裝。這種包裝方法是根據好氧性微生物需氧代謝的特性，在密封的包裝容器中改變氣體的組成成分，降低氧氣的濃度，抑制微生物的生理活動、酶的活性和鮮活商品的呼吸強度，達到防霉、防腐和保鮮的目的。
(2)真空包裝。真空包裝是將物品裝入氣密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容器內基本沒有空氣的一種包裝方法。
一般的肉類商品、谷物加工商品以及某些容易氧化變質的商品都可以采用真空包裝，真空包裝不但可以避免或減少脂肪氧化，而且抑制了某些霉菌和細菌的生長。同時在對其進行加熱殺菌時，由于容器內部氣體已排除，因此加速了熱量的傳導。提高了高溫殺菌效率，也避免了加熱殺菌時，由于氣體的膨脹而使包裝容器破裂。
(3)收縮包裝。收縮包裝就是用收縮薄膜裹包物品(或內包裝件)，然后對薄膜進行適當加熱處理，使薄膜收縮而緊貼于物品(或內包裝件)的包裝技術方法。
收縮薄膜是一種經過特殊拉伸和冷卻處理的聚乙烯薄膜，由于薄膜在定向拉伸時產生殘余收縮應力，這種應力受到一定熱量后便會消除，從而使其橫向和縱向均發生急劇收縮，同時使薄膜的厚度增加，收縮率通常為30一70％，收縮力在冷卻階段達到最大值，并能長期保持。
(4)拉伸包裝。拉伸包裝是七十年代開始采用的一種新包裝技術，它是由收縮包裝發展而來的，拉伸包裝是依靠機械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進行封合的一種包裝方法。由于拉伸包裝不需進行加熱，所以消耗的能源只有收縮包裝的二十分之一。拉伸包裝可以捆包單件物品，也可用于托盤包裝之類的集合包裝。
(5)脫氧包裝。脫氧包裝是繼真空包裝和充氣包裝之后出現的一種新型除氧包裝方法。脫氧包裝是在密封的包裝容器中，使用能與氧氣起化學作用的脫氧劑與之反應，從而除去包裝容器中的氧氣，以達到保護內裝物的目的。脫氧包裝方法適用于某些對氧氣特別敏感的物品，使用于那些即使有微量氧氣也會促使品質變壞的食品包裝中。
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關于EMS郵件各類問題解答:EMS快遞發貨到國外，國外清不了關件退回國內是否要收費?
問：用EMS發貨到國外，國外清不了關，被退回國內，我要取回貨物，是否還要支付退回的快遞費用？
答：退回郵政系統的所有國際郵件都是免費的包括小包 EMS等,但是退回來的時間比較久,網上會顯示到哪如有退回.運費方面其它說明:廣州文捷快遞說明出了中國海關就不能退回快遞費，如果沒出中國海關快遞費可以退回的.
問：1.ems在我簽收之前可以打開包裝檢查么？（這個是郵局讓么？不讓怎么辦？是不是我不要求他們就不打啊？這個是不是屬于簽收前他們履行的？）2.ems是不是郵檔次的區分，哪種在郵的路途中損壞了賠償我，哪種不賠償？3.ems要是賠償我的話，麻煩不？一般要幾天可以處理了？是不是全額賠償？4.ems中的保價是什么意思？可以詳細給我說下么？這個很重要！保價是由寄件人保么？
答：1.沒簽收就還不屬于你，你是沒權利開箱子檢查的，你只能檢查表面是否完整。
2.有兩種。EMS快遞和EMS經濟快遞（我是這樣稱呼的-選擇國際EMS代理找廣州文捷快遞） 3.一．國內EMS郵件： 1保價郵件丟失或全部損毀按保價金額賠償；部分損毀或短少按實際損失的價值予以賠償，但最高賠償額不得超過保價金額。 2如保價郵件價值高于郵章規定的最高保價限額，發生部分損毀或短少，且損毀或短少的價值又不低于保價金額，亦按實際保價金額予以賠償。 3未保價郵件發生丟失、損毀、短少時，按實際損失賠償，但最高賠償金額不超過所付郵費的二倍。 4郵件丟失或全部損毀，已收取的各項費用（保價費除外）全部退回。 5因非客戶責任使特快專遞郵件延誤（以對外公布的全程時限為標準），退還所收郵費。
二．國際、港澳臺EMS郵件： 1延誤：退回50%郵費。 2信函、資料類郵件丟失、損毀：每件400元人民幣。 3郵寄時未在詳情單上申報價值的物品類郵件發生丟失、損毀：每件400元人民幣。 4已申報價值的物品類郵件發生丟失、損毀，按申報的實際價值賠償，內件部分丟失、損壞的物品，按實際損失賠償，但最高賠償額均不超過每件：500 60*W（元人民幣）W 為用千克整數表示的郵件重量，小數點后零數進為1千克。 5郵件發生丟失、損毀，除按相關規定賠償外，退還已收取的郵費和特殊查詢費。 4.就是你自己買保險，1元賠100元。
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