國際件用什么快遞-廣州機場空運國際貨站新規,廣州機場海關新規
使用EMS國際特快專遞業務問答
問:國際特快專遞郵件按內件性質可以分幾種?
答:可分為信函、文件資料和物品三種。
問:國際特快業務分幾類?
答:國際特快業務分為定時業務和特需業務兩種。郵件的收寄、處理、發運和投遞均按照事先與寄件人簽訂合同時所確定的辦法、時間進行處理的稱為定時業務。寄件人根據需要隨時交寄特快郵件的稱為特需業務。使用特需業務時,寄件人不需與郵局簽訂合同。
問:國際特快專遞郵件可以附寄回執嗎?
答:不可以附寄回執。
問:特快郵件應投遞到戶,為什么有時還讓客戶到郵局去取?
答:特快郵件應投遞到戶,但遇到下列情況客戶應到郵局來取:
1.由于出現不正常情況,例如重量或內件短少、封裝破損等。
2.速遞部門無法投交的郵件。
3.應客戶要求在營業窗口投交的郵件,如客戶辦理了自取信箱業務。
問:各特快專遞郵政業務開辦國家或地區都辦特需業務和定時業務嗎?
答:不是。有的國家如荷蘭只辦理特需業務,不辦理定時業務。
問:往每個開辦國際特快專遞業務的國家都能寄遞文件資料、物品、貨樣和商品嗎?
答:不能。有的國家只準寄遞文件資料,不接受物品、貨樣和商品。具體情況請您在郵寄時向郵政速遞工作人員詢問。
問:客戶應如何向海關申報?
答:由于使用了郵件詳情單,因此,客戶在交寄國際特快專遞時不需要填寫CI綠色驗關簽條和C2/CP3報關單,只需在郵件詳情單CI欄目內詳細寫明郵件為何物。如是文件資料類按實際情況寫明工程圖紙、合同副本、單據等即可;如是物品類則應寫明物品名稱、數量或重量、價值等,不可籠統寫食品或衣服。同時,應用英、法文或寄達國家通曉的文字填寫,以方便我國海關和寄達國(地區)海關盡快查驗放行。
問:從國外寄來一張出國的飛機票,由于郵局的責任,郵件丟失了,可以要求補償與飛機票等值的人民幣嗎?
答:不可以。經國外的寄件人查詢,確屬郵局責任的,郵政向寄件人支付規定標準的賠償金。保價郵件丟失或全部損毀按保價金額賠償。部分損毀或短少按實際損失的價值予以賠償,但最高賠償額不得超過保價金額。如保價郵件價值高于法律規定的最高保價限額,發生部分損毀或短少,且損毀或短少的價值又不低于保價金額,亦按實際保價金額予以賠償。未保價郵件發生丟失、損毀、短少時,按實際損失賠償,但最高賠償金額不超過所收取郵資的三倍。
國際件用什么快遞-相關快遞信息(1)
國際快遞企業借體育賽事打廣告 提升服務品牌形象
人們在觀看體育賽事時,常常被場邊各大品牌的廣告或標識所吸引,其中不乏UPS、DHL、FedEx等國際快遞企業的身影。其實不只是采取廣告贊助,快遞三巨頭還為各類體育賽事及參賽隊伍、選手提供物流服務,彰顯企業實力。
那么,它們都有哪些成功的營銷和服務案例,對國內快遞企業又有何借鑒呢?
營銷遍及全球 方式各式各樣
快遞三巨頭體育營銷與服務的腳步遍及全球,涉足門類十分廣泛,包括熱門的賽車、橄欖球、足球、籃球、網球和高爾夫球等。
以賽車為例,UPS從2013年開始贊助法拉利F1車隊,并為其在日常運營中提供重要的物流與遞送服務,今年已是第5個年頭。UPS中國區市場部總監林偉江表示:“與法拉利之間的完美合作,進一步體現了兩大品牌的共同價值理念——合作、精準和速度。”
DHL則擁有更長的、逾30年的賽車賽事的物流運作經驗。與UPS有所不同,DHL的體育營銷策略除了贊助車隊,還包括服務各類賽事,如一級方程式、電動方程式、世界房車錦標賽、世界耐力錦標賽等。DHL表示,每場F1大獎賽都需要復雜的物流流程,其專職團隊可確保按時通過陸運、空運和海運,向世界各地的賽道運送成百上千噸貨物。面對最復雜賽事之一的F1大獎賽,DHL證明了自身卓越的全球物流能力。
FedEx也不遑多讓,在美國全國運動汽車競賽協會Sprint杯賽事中,是喬·吉布斯車隊著名車手丹尼·哈姆林駕駛的11號豐田賽車的主要贊助商。這種直接贊助到熱門車手的行為,在體育營銷中也十分常見。
助威北京奧運 贊助中國賽事
在中國,國際快遞巨頭進行體育營銷的腳步也未停歇。據介紹,在北京2008年奧運會期間,UPS作為官方物流和快遞服務贊助商負責運營和管理奧運物流的“中央樞紐”——北京奧運物流中心(OLC),并為期間所有的37個競賽場館、15非競賽場館及72個獨立訓練場館提供物流服務。
林偉江說:“自2007年起,UPS就開始贊助中國男子籃球職業聯賽和中國國家男子籃球隊。通過在開場為裁判遞球、與現場球迷的互動游戲等環節,廣大球迷觀眾能夠更好地體會UPS的熱情和追求卓越的品牌內涵。隨著北京奧運會的舉行和中國政府對國民體育運動的大力推動,民眾對于體育的熱情也不斷高漲,體育營銷在中國更重要了。”
中國人對于足球總是有特殊的情愫。2014年7月,DHL成為中國足球超級聯賽的官方合作伙伴,周期為4年。中外運敦豪市場銷售高級副總裁周健表示:“DHL希望能夠融入中國賽事。公司對各種體育項目進行了大量的調研,最終選定人氣極高的足球項目。速度、激情和團隊合作是公司的核心文化,這與足球比賽所體現的精神是一致的。”
增加曝光頻率 提升品牌形象
那么,快遞巨頭緣何“偏愛”體育營銷,它們在其中又收獲了什么?
FedEx表示,團隊合作、勇攀高峰是體育運動的目標,這與快遞的品牌屬性不謀而合。體育營銷是快遞企業與客戶溝通的絕佳機會。
周健則介紹,體育營銷將快遞產品和企業與體育結合,把體育內涵賦予企業品牌,從而形成特有的企業識別、品牌形象。體育營銷往往給企業帶來多元化、復合型、持久性的效果。對于DHL來說,體育營銷大大增加了企業的曝光率,展示了公司的服務能力,創造了新的市場機會,同時借助體育賽事凝聚速度、激情和團隊合作的獨特風格,激勵員工與客戶建立更多情感紐帶。
對此,林偉江表示認同。他說:“通過贊助一系列體育賽事,UPS在電視、平面媒體及新媒體和現場實地的品牌曝光度得到大幅提升。而對于潛在的客戶來說,他們對UPS的知曉度與合作渴望度會越來越高。”
國際件用什么快遞-相關快遞信息(2)
白云國際機場出口貨物要求, 廣州機場空運國際貨站新規,廣州機場海關新規
廣州機場海關新規將于9月12日開始執行,屆時對貨代主要的影響有以下幾點:1.貨物必須貼好標簽才能進入貨站(之前是進入貨站卸貨時貼標簽),由此可能會產生貨站外的貨物裝卸和貼標簽費用。2.貨站內不再允許任何打托、加底板、打包帶等加改包裝作業(之前理論也是這么規定,但實際管理沒那么嚴格,現在明確執行)。3.庫區內不再進行任何改標簽、改包裝、貼嘜頭等作業(也就是說標簽錯了只能退倉改好再入)。注:凡是不按要求的都無法進入貨站,或者退出貨站處理好再送倉。
望各位客戶配合為盼。如有任何疑問,請及時與我司聯系,感謝貴司一直以來的支持!空運部咨詢熱線:020-36680069 ,86372740
24小時熱線電話:15360013007
QQ及微信號:80605677
各貨運代理公司、入倉代理人:
根據白云機場海關物流監控處工作聯系函(物流處聯系函[2017] 33 號,[2017] 34號,[2017] 35號),針對國際出口業務的相關事宜,國際貨站制定以下管理規定,請各貨運代理公司及入倉代理人知曉并按規定執行。
1、所有空運出口貨物在運送至國際貨站卡口之前應提前貼好貨物運單標簽、規范填制國際貨物托運書,卡口值守人員驗核國際貨物托運書后加蓋“卡口專用章”,國際貨站憑加蓋“卡口專用章”的托運書辦理貨物安檢收運手續。
2、出口貨物應按航空運輸要求規范填制運單標簽。對于總運單項下有分運單的貨物,總運單、分運單信息應填制在同一份運單標簽上。國際貨站在收運前如發現未粘貼貨物標簽或填制不規范,將出具載明不規范情況及不符合裝運要求的書面證明,交托運人辦理撤銷申報、退倉手續,嚴禁在園區內粘貼或更改標簽。
3、車輛載貨從國際貨站退場應向國際貨站申請辦理車輛放行條,國際貨站在核對貨物的件數、標簽等情況后會出具車輛放行條并在車輛上加以園區封志。貨運代理企業憑車輛放行條辦理海關審核手續,憑海關加蓋的“驗訖章”方能離開貨場。
4.除因海關查驗申請分運單落裝以及因配載原因申請直接改配情況外,已經入倉的出。貨物不得更改貨物運單標簽及貨物箱號、嘜頭等外包裝標識。如粘貼不規范或需更改均需要托運人向國際貨站申請出具相關證明辦理撤銷申報、退倉手續。國際貨站如在庫內發現任何標簽不規范貨物立即向海關報告,并按相關規定處理。
5、涉及海關解封車輛貨物必須在指定的一號機入倉。車輛停靠貨臺后(一號機貨臺)海關或者武警進行解封并批注情況后將資料交車位值守人員。貨物卸車和入倉必須在工作人員監督下完成,禁止私自卸車、移動和對貨物進行開箱檢查。無法入倉貨物由貨站工作人員在《中華人民共和國海關進/出境載貨清單》或《進口貨物轉出口貨站反饋表》上進行相關批注,監督托運人將整票貨物裝車并施加國區封志。由托運人辦理相關海關手續。
6、未盡事宜請參照海關相關文件。該規定自2017 年9月12 日起執行。
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