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聯(lián)邦國(guó)際快遞客服

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-07 17:04:37  來源:聯(lián)邦國(guó)際快遞客服  作者:su  瀏覽次數(shù):316
核心提示:聯(lián)邦國(guó)際快遞客服-運(yùn)輸組織有關(guān)概念一.進(jìn)口手續(xù): 1.進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司。 2.貨

聯(lián)邦國(guó)際快遞客服-運(yùn)輸組織有關(guān)概念

一.進(jìn)口手續(xù):

1.進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司。

2.貨物到達(dá)后,中國(guó)民航通知中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處取回運(yùn)單。

3.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或訂貨單,與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對(duì),對(duì)合同號(hào)嘜頭標(biāo)記品名數(shù)量收貨人或通知人等核對(duì)無誤后,繕制進(jìn)口貨物申報(bào)單進(jìn)行報(bào)關(guān)。

4.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司在機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處提取貨物時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物短少破損等情況時(shí)向民航取得商務(wù)事故記錄,交收貨人與民航交涉索賠,也可接受委托,辦理索賠。如包裝完好,內(nèi)部貨物有質(zhì)量或數(shù)量問題,收貨人直接向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)商檢,并向訂貨公司聯(lián)系對(duì)外索賠。

二.出口手續(xù):

1.進(jìn)出口公司將出口合同副本一份或空運(yùn)出口貨物委托書一份,寄送有關(guān)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司,由運(yùn)輸公司辦理提貨報(bào)關(guān)托運(yùn)等工作。

2.貨物備妥后,進(jìn)出口公司向中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司提出有關(guān)出口單證。運(yùn)輸公司安排從倉庫至民航營(yíng)業(yè)處或機(jī)場(chǎng)的市內(nèi)運(yùn)輸。

3.進(jìn)出口公司憑中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司的分運(yùn)單或民航的運(yùn)單辦理結(jié)匯。

4.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少破損等事故,屬于航空公司責(zé)任的,由民航直接向進(jìn)出口公司賠償,屬于航空貨運(yùn)代理公司責(zé)任的,由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)聯(lián)系賠償。

三.航空運(yùn)單(AIRWAYBILL,簡(jiǎn)稱AWB)是承托運(yùn)雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同,也是貨物收據(jù),但它不具有物權(quán)憑證的性質(zhì),不能轉(zhuǎn)讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發(fā)出的通知單。航空運(yùn)單正本1式3份,分3種不同顏色:藍(lán)色的交托運(yùn)人,綠色的承運(yùn)人留存,粉紅色的隨貨同行,在目的地交收貨人。副本至少六份,有需要還可增加份數(shù),分別發(fā)給代理人,目的港,第一二三承運(yùn)人和用作提貨收據(jù)。副本除提貨收據(jù)為黃色,其余均為白色。

一般貨物進(jìn)出口程序定義指一般貿(mào)易除特殊物品外的貨物。

運(yùn)作程序

1.貨物稱重1.調(diào)航空隨機(jī)運(yùn)單

2.預(yù)錄報(bào)關(guān)單2.清關(guān)預(yù)入/商檢

3.安、衛(wèi)檢3.報(bào)關(guān)

4.報(bào)關(guān)4.出稅費(fèi)單

5.入庫5.交關(guān)稅

6.裝機(jī)6.驗(yàn)貨

7.核銷退稅7.回關(guān)放行

8.交倉儲(chǔ)、衛(wèi)檢等雜費(fèi)

9.提貨

10.送貨

11.付款

12.七日后回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽

  所需文件

1.運(yùn)輸委托書1.報(bào)關(guān)委托書

2.報(bào)關(guān)委托書2.形式發(fā)票

3.形式發(fā)票3.箱單

4.箱單4.運(yùn)單

5.核銷單5.收貨方介紹信

6.報(bào)關(guān)單

關(guān)鍵注意問題

1.此類貨物中部分商品另需其他報(bào)關(guān)單據(jù)。如:商檢證明、配額、許可證、產(chǎn)地證等。

2.貨物木制包裝須有熏蒸證明。進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品須機(jī)電產(chǎn)品審批證明。

聯(lián)邦國(guó)際快遞客服-相關(guān)快遞信息(1)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>一、 業(yè)務(wù)概述

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  按照國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的管理規(guī)定,進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人負(fù)有納稅義務(wù),應(yīng)憑海關(guān)填發(fā)的《稅款繳納證》向指定銀行繳納其進(jìn)出口貨物的應(yīng)付稅款。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  二、 辦事依據(jù)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  三、 辦事機(jī)構(gòu)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  上海海關(guān)各口岸海關(guān)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  上海海關(guān)各區(qū)、縣所在地海關(guān)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  四、 辦事準(zhǔn)備

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或者其代理人如不能按規(guī)定的期限繳納稅款,應(yīng)按日加付欠繳稅款1‰的滯納金(滯納金的起征點(diǎn)是人民幣10元)。超過三個(gè)月仍未履行納稅義務(wù)的,應(yīng)接受海關(guān)下列強(qiáng)制措施:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  (一)海關(guān)書面通知其開戶銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)從其存款中扣繳稅款;

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  (二)海關(guān)將應(yīng)稅貨物依法變賣,以變賣所得抵繳稅款;

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  (三)海關(guān)扣留并依法變賣其價(jià)值相當(dāng)于應(yīng)納稅款的貨物或者其他財(cái)產(chǎn),以變賣所得抵繳稅款。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  五、 辦事機(jī)構(gòu)義務(wù)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  征稅地海關(guān)填發(fā)一式六聯(lián)《稅款繳納證》,其中一至五聯(lián)加蓋 "中華人民共和國(guó)x x海關(guān)單證專用章"后交繳款單位,第六聯(lián)海關(guān)存查。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  《稅款繳納證》主要填寫內(nèi)容為:開單年月日、繳款書編號(hào)、繳款單位名稱、開戶銀行及帳號(hào)、預(yù)算科目帳號(hào)、預(yù)算級(jí)次、貨名、稅則號(hào)列、稅率、完稅價(jià)格、稅額、納稅憑證號(hào)碼、繳款期限、填制人及復(fù)核人印章等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  六、 辦事程序

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  第1步:征稅地海關(guān)向進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或者其代理人填發(fā)《稅款繳納證》。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>  第2步:進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)自海關(guān)填發(fā)稅款繳納證之日起15日內(nèi)(星期六、星期日和法定節(jié)假日除外),持《稅款繳納證》向指定銀行繳納稅款。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=center>關(guān)稅配額的概念

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=center> 關(guān)稅配額是一種進(jìn)口國(guó)限制進(jìn)口貨物數(shù)量的措施。進(jìn)口國(guó)對(duì)進(jìn)口貨物數(shù)量制定一數(shù)量限制,對(duì)于凡在某一限額內(nèi)進(jìn)口的貨物可以適用較低的稅率或免稅,但關(guān)稅配額對(duì)于超過限額后所進(jìn)口的貨物則適用較高或一般的稅率。嚴(yán)格地說,并稅配額由于其對(duì)進(jìn)口貨物的總量并不作明確的規(guī)定,所以并非屬于配額的一種。但是因其高額的進(jìn)口關(guān)稅,也在無形中對(duì)進(jìn)口貨物產(chǎn)生了限制作用。關(guān)稅配額是在給惠國(guó)內(nèi)部或國(guó)家集團(tuán)成員國(guó)之間進(jìn)行分配的最高限額。這種配額如由所有受惠國(guó)使用的,稱為全球關(guān)稅配額;如僅限于個(gè)別受惠國(guó)單獨(dú)使用的,稱為單一受惠國(guó)關(guān)稅配額。

聯(lián)邦國(guó)際快遞客服-相關(guān)快遞信息(2)

1.什么是運(yùn)輸任務(wù)?

運(yùn)輸任務(wù)是指采用運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)人或物從出發(fā)地到目的地的空間移動(dòng)(并以此獲得相應(yīng)的運(yùn)輸收入)。亞馬遜物流描述運(yùn)輸任務(wù)有三個(gè)基本要素:一是出發(fā)地(和出發(fā)時(shí)間),簡(jiǎn)稱O(origin);二是目的地(和到達(dá)時(shí)間),簡(jiǎn)稱D(destination);三是運(yùn)輸對(duì)象(人或物)。在O-D之間的運(yùn)輸任務(wù)形成了O-D運(yùn)輸流。因此,運(yùn)輸任務(wù)的大小可以用O-D流量表示。

2.什么是運(yùn)輸資源

要完成運(yùn)輸任務(wù),必須提供運(yùn)輸資源,如至少需要載運(yùn)工具(飛機(jī)、汽車、火車,輪船等)和駕駛、乘務(wù)人員以及交通網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于FBA航空運(yùn)輸,還應(yīng)包括機(jī)場(chǎng)時(shí)刻和地面保障資源等重要運(yùn)輸資源。這些資源都需要在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)前做好準(zhǔn)備。

3.什么是運(yùn)輸組織方式?

有了Amazon運(yùn)輸任務(wù)且準(zhǔn)備好運(yùn)輸資源后,就要考慮運(yùn)輸組織方式。FBA頭程通常運(yùn)輸組織方式至少有兩種:一種是在O-D之間直接運(yùn)輸,也就是從O出發(fā)一直不停地運(yùn)輸?shù)紻;Amazon空運(yùn)專線另一種是在中間某地中轉(zhuǎn),也就是從O出發(fā)先運(yùn)輸?shù)街虚g某地T,在這里與來自其他始發(fā)地且具有同一目的地的運(yùn)輸對(duì)象一起由另一個(gè)載運(yùn)工具運(yùn)往目的地D。有時(shí)根據(jù)需要可以安排多次中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

4.什么是運(yùn)輸計(jì)劃?

運(yùn)輸組織方式的確定只是從空間上對(duì)完成運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行安排,還沒有從時(shí)間上進(jìn)行安排。從時(shí)間上對(duì)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行安排的結(jié)果稱為運(yùn)輸計(jì)劃。運(yùn)輸計(jì)劃的表現(xiàn)形式一般是運(yùn)輸時(shí)刻表,如航班時(shí)刻表。

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