飛洋快遞國際快遞-【案例】貨運O2O平臺的典型代表
自建物流配送模式
京東商城憑借其自建物流,在國內電子商務市場上迅速師起,當滿寶平臺各據一方,充分說明跨境物流配送對電子商務平臺發展的重要性。而樣的,那些擁有自建跨境物流體系的生鮮電子商務平臺,也要充分發揮自己的優勢。然得長足的發展。易果生鮮、中根我買同都是這方面的典型,其優勢如下
(1)與采用其他物流配送模式的生鮮電子商務平臺相比,擁有自建物流的易果生鮮、中糧我買網在質量保證方面更具優勢。利用自建物流,平臺能夠向消費者提供優質、新鮮度較高的產品,進一步提升顧客的消費體驗。易果生鮮聯合阿里巴巴打造的“安鮮達”物流,能夠為消費者提供方便、快捷的生鮮物流服務,并采用先進的制冷技術,有效降低產品在運輸途中的損耗。中糧我買網依托實力雄厚的中糧集團,獨立建成冷鏈物流系統。
(2)擁有自跨境建物流體系的生鮮電子商務平臺,能夠在產品存儲及運營管理過程中實行統一的標準,通過這種方式降低配送環節的成本消耗,加速物流系統的整體運轉,有利于提高產品運作的標準化水平。
(3)從物流配送服務的角度來分析,自建跨境物流既能減少送貨延遲情況的出現,還能提升配送服務的質量,為消費者提供滿意的產品及服務,幫助企業積累忠實用戶。舉例來說,中糧我買網、易果生鮮已經能夠為多個城市地區的消費者提供當日送達服務。
(4)如果在運營中途出現“斷鏈”問題,生鮮電子商務則難以保證產品的質量及安全性,還要進行大量的資金投入。相比之下,自建跨境物流配送方式則不容易出現此類問題,不僅如此,平臺也不必擔心因為第三方操作失誤而導致用戶信息泄露的問題。所以,自建物流配送模式能夠從多個方面促進生鮮電子商務的發展,在保證冷鏈物流正常運行的同時,還能為用戶提供優質的服務,突出平臺的競爭優勢,但自建物流也存在如下一些弊端。
(1)自建跨境物流要求平臺具備雄厚的資金實力。中糧集團經過長時間的積累,在線下建立起較為完善的供應網絡,為中糧我買網建設倉儲中心、零售機構提供了強有力的支持。易果生鮮同樣是依托阿里巴巴的資源基礎打造了安鮮達生鮮物流配送,如果電子商務平臺本身的資金實力比較薄弱、則無法采用自建物流配送模式。
(2)平臺業務的拓展也會受到自建跨境物流的影響。舉例來說,如果生鮮電子商務平臺的自建物流系統只能覆蓋有限的幾個城市地區,這就意味著平臺目前只能在這幾個地區開展業務,難以擴大業務范圍。
飛洋快遞國際快遞-相關快遞信息(1)
國際空運提單代碼,航空公司中名稱,航空公司英文名稱,IATA代碼,國際民航代碼,國際空運所在地.國際空運網址.
飛洋快遞國際快遞-相關快遞信息(2)
采用線上線下一體化模式的同城快遞與貨運服務,比以往服務體系的運作效率更高,質量更好,方便相關信息的查詢,能夠更好地滿足用戶需求。
近年來,物流配送領域的競爭愈加激烈,部分垂直型物流企業也加入到這場爭奪戰中。
云鳥配送:提供領先的供應鏈配送服務,云鳥配送于2014年11月正式投人運營,通過競價招標模式,滿足客戶在貨物運輸方面的需求,性價比較高。此外,該物流企業配備了專業工具“云鳥大屏”,利用這個工具,云鳥面向其合作公司開放物流數據,客戶可以查詢云鳥當前在任務執行過程中的車輛及貨品信息。云鳥配送于2015年初完成A輪融資,投資方包括盛大資本、經緯中國、金沙江等,融資規模達到上千萬美元;同年7月,獲得由紅杉資本領投,盛大資本、經緯中國以及金沙江跟投的B輪融資,規模達數千萬美元。一號貨車:對接貨主與司機,打造智慧貨運一號貨車通過平臺搭建方便貨主與司機之間的業務往來與信息傳遞,推出針對貨主與司機兩種不同的應用程序,其服務方式分為以下幾種:直達服務、智送服務以及回程車服務。
一號貨車的直達服務針對的是細分市場的小規模商家或個體客戶,其實施過程中充分體現了對大數據技術的應用。這種服務方式能夠在貨主需求與司機服務之間進行優化匹配,是對傳統點對點直送服務的改良,滿足客戶的同城貨物運輸需求,不需要中間商參與。智送服務主要針對規模較大的公司,能夠在同一個時間段內向多個不同地方運輸貨品,并且,能夠找到最佳物流運輸解決方案,整合利用車輛資源,幫助企業減少在物流環節的資金投入,提高配送效率?;爻誊嚪漳軌虮M量避免司機到達貨物配送地后空車返回的現象。在該模式下,一方面,司機能夠在完成配送任務后的返回途中搭載貨物;另一方面,有配送需求的客戶,也能夠知曉司機的運輸及返程路線,將自己的需求信息傳達給司機。2015年1月,一號貨車成功完成由紅衫資本參與投資的A輪融資,融資規模達幾百萬美元;之后,又在同年7月順利進行B輪融資,由DCM領投,紅衫眼投,融資規模突破1億元人民幣。藍犀牛:整合社會運力資源實現同城高效配送
藍犀牛創建于2013年11月。在具體運營方面,藍犀牛與美國物流快運公司Lugg存在許多共性,均是通過平臺的搭建,把本地司機和運輸車輛集中到一起,為有貨運需求的用戶提供相應的服務,在城市內進行配送。在提交訂單信息時,用戶需要填寫貨物的發出地及最終目的地、準確的服務時間,并選擇與自己的貨品相適應的車型,提交信息后60秒之內,就會有司機應答;只需一刻鐘的時間,司機就會出現在貨物發出地。但與藍犀牛不同的是,美國的Lugg公司要求客戶將貨品形態以圖片形式上傳到服務平臺。另外,Lugg的服務項目中還包括請搬運工人幫忙,如果貨物體積比較大,司機僅憑一已之力難以完成物品的搬運工作。因此,在接下訂單后,司機會開車搭載搬運人員一起到貨物所在地,為用戶提供搬運及運輸服務。用戶也可通過應用軟件在線付費,不但方便,還能避免司機私自提價。為了避免在運輸途中發生意外情況傷及顧客的利益,美國的Lugg公司以及藍犀牛都配備了專業的貨物運輸保險。藍犀牛為用戶提供先行賠付服務,也是該領域內第一家推出該服務項目的企業。到2016年,藍犀牛的市場涵蓋了包括北上廣、重慶、深圳等12個二線以上的城市,無論是涵蓋的城市數量、汽車規模,還是用戶數量,在其所屬領域內都排在首位。
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