順豐國際快遞單號查詢-DHL貨運拓展Eurapid定日投遞服務
聯邦快遞將實行一周六日配送 滿足電商發展需求美國包裹業務是聯邦快遞的高利潤率業務。聯邦快遞地面公司在美國全境的運營時間將改為每周6日配送,與聯合包裹公司和美國郵政展開競爭。 這意味著,FEDEX聯邦快遞將在周六遞送包裹。聯合包裹公司早在2017年就推出每周6日遞送,而美國郵政多年來一直堅持6日配送。 近年來,FedEx聯邦快遞公司在運力擴張方面投入了數十億美元,同時電子商務訂單也推動了公司全年業務量。 聯邦快遞執行副總裁、首席營銷和溝通官表示:電商業務快速增長,因此,聯邦快遞地面公司假日期間實行每周6日或7日配送。由于對網絡進行了戰略投資,公司已經做好準備,可以在美國全年實行每周6日配送,滿足電商業務增長需求。 2005年以來,FedEx聯邦快遞地面公司進行了網絡擴展,新開放了15個處理中心,采用了先進的物流處理系統。過去5年,聯邦快遞地面公司的網絡面積增加了近3600萬平方英尺,其中包括9個新中心和58個自動化站。
順豐國際快遞單號查詢-相關快遞信息(1)
落實好機組資源規劃就能確保機組資源的需求,接下來就是如何用好機組資源的問題。機組排班就是為了解決機組資源使用的問題,這是一項技術性很強的工作,在航空貨代公司營運管理中具有重要作用。
在航空貨代公司生產計劃的制定流程中,機組排班在機型指派之后,與飛機排班問題并行協調解決。機組排班的目的是:遵守管理當局的機組適航條例和考慮機組的意愿,通過科學合理地班,保證航班計劃飛行任務的正常完成,并要求盡可能降低機組人力資源成本。完成航班飛行任務是排班的基本要求,遵守適航規定是飛行安全的基本保證,考慮機組意愿是提高機組滿意度、實行人性化管理的基本途徑,降低成本是航空貨代公司營運追求的目標。
這些因素都是機組排班時必須認真考慮的。航學空貨代公司機組資源成本占了航空航空貨代公司人力資源總成本的很大比例,是航空貨代公司僅次于燃油的第二太運行成本。表5-1是美國幾個主要航空貨代公司的飛行員成本,從用可以看出香年人均成本少則20萬美元,多則近400萬美元。我國航空貨代公司的機組成本比美國的要低一些,但在航空貨代公司的運行成本中也占有相當大的比例:科愛含理地進行機組排班可以優化配置機組資源,降低航空航空貨代公司的機組成本。
既可以保證航班飛行的正常執行,又可以減少人力使用,這對航空貨代公司提高經營效益來說非常重要。研究學習機組排班的方法和技術,對于實現計算機輔助排班、降低航空貨代公司成本、提高機組管理信息化水平,具有士分重要的意義。
順豐國際快遞單號查詢-相關快遞信息(2)
DHL敦豪貨運公司進一步拓展Eurapid定日投遞服務,在歐洲新建11個處理站點,聯結公司貨運網絡。
該服務適用于重量在2.5噸及以下的零擔貨物運輸,目前覆蓋了歐洲的41個處理站點,為歐洲范圍內75%的企業提供服務。
DHL敦豪貨運公司首席執行官Amadou Diallo表示,某些特定行業,如技術、時尚或服裝行業對貨物運輸的頻次及可靠性有較高的要求。Eurapid定日投遞服務恰恰滿足了客戶的這一需求。公司適時對該業務進行了拓展。
DHL敦豪貨運公司新建的11個站點位于:奧地利、捷克、丹麥、英國、意大利、荷蘭、波蘭、西班牙、瑞士以及德國的沃爾姆斯和雷寧根。未來,公司還計劃進一步拓展Eurapid定日投遞服務。預期到2015年底,還將有9個站點連入公司貨運網絡。
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