海欣斯國際快遞-UPS聯(lián)合包裹擬加強中國部分地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局
FedEx聯(lián)邦快遞提升中國貴陽國際快遞時效
Fedex聯(lián)邦快遞提升了中國貴陽的國際快遞出口服務(wù)報關(guān)流程,從而使貴陽的客戶使用“聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)”和“聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)”運送貨物至亞洲和歐洲時,運輸時間將比以往縮短一個工作日。
近年來,貴陽在互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、電子信息產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)和其它新興產(chǎn)業(yè)方面均發(fā)展迅速,這對物流提出了進一步的要求,需要以更快的速度連接當?shù)仄髽I(yè)和全球市場。
通過聯(lián)邦快遞廣州操作口岸的“提前申報,運抵驗放”通關(guān)模式,客戶從這貴陽非保稅區(qū)運往亞洲和歐洲的正式報關(guān)貨件,可使用提前報關(guān)清關(guān)服務(wù),從而提升清關(guān)效率和減少運輸時間。
據(jù)悉,聯(lián)邦快遞作為首家借助“提前申報,運抵驗放”模式縮短運輸時間,提升運輸穩(wěn)定性的物流供應(yīng)商,近年來已成功地在全國24個城市推出此項服務(wù)。
海欣斯國際快遞-相關(guān)快遞信息(1)
新型冠狀病毒期間郵寄國際快遞影響,肺炎病毒疫情期間寄往國外/全球 國際快遞出口時效,疫情期間寄DHL,EMS,FedEx聯(lián)邦快遞,新型冠狀肺炎疫區(qū)國際快遞時效,DHL對疫情影響。
目前國際快遞基本恢復正常中轉(zhuǎn)快件,部分國家會有所延誤。詳情咨詢廣州文捷國際快遞代理有限公司客服:020-36680069 ,86372740新冠病毒在全世界更多國家蔓延,各行各業(yè)受到了嚴重影響,許多人員聚集的商戶被關(guān)閉。不過據(jù)外媒最新消息,在韓國到美國等全球各地,人們從實體店購物轉(zhuǎn)向電子商務(wù),主要電商平臺出現(xiàn)了爆單,送貨也出現(xiàn)了推遲。如急件普貨可以考慮發(fā)DHL,或FEDEX,TNT,UPS等線路,較急可優(yōu)先考慮廣州出DHL,或大陸DHL等渠道,廣州DHL當天12點前收到可以當天出當天中轉(zhuǎn)。也有其它線路如TNT,UPS,FEDEX等廣州出及大陸出優(yōu)先線路。香港會相對慢一二天,時效也較穩(wěn)定。優(yōu)先選擇廣州文捷快遞服務(wù)。
新冠病毒在全世界更多國家蔓延,各行各業(yè)受到了嚴重影響,許多人員聚集的商戶被關(guān)閉。不過據(jù)外媒最新消息,在韓國到美國等全球各地,人們從實體店購物轉(zhuǎn)向電子商務(wù),主要電商平臺出現(xiàn)了爆單,送貨也出現(xiàn)了推遲。如急件普貨可以考慮發(fā)DHL,或FEDEX,TNT,UPS等線路,較急可優(yōu)先考慮廣州出DHL,或大陸DHL等渠道,廣州DHL當天12點前收到可以當天出當天中轉(zhuǎn)。也有其它線路如TNT,UPS,FEDEX等廣州出及大陸出優(yōu)先線路。香港會相對慢一二天,時效也較穩(wěn)定。優(yōu)先選擇廣州文捷快遞服務(wù)。
現(xiàn)疫情情況會對部分線路有所影響。我們公司大力推薦出廣州線路及大陸線路。時效穩(wěn)定。可接口罩,手套,防疫物品及普通物品等快遞出口。
海欣斯國際快遞-相關(guān)快遞信息(2)
UPS聯(lián)合包裹擬加強中國部分地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局
隨著亞太企業(yè)采購地點逐漸轉(zhuǎn)移,UPS日前發(fā)布了由IDC Manufacturing Insights執(zhí)行的2011年《亞太高科技行業(yè)供應(yīng)鏈變革》研究報告,稱計劃未來加強中國中西部地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局。
報告稱,亞洲許多企業(yè)開始考慮在未來3 -5年內(nèi)將供應(yīng)采購地點轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)的新興和成熟市場。目前,中國企業(yè)92%的物資采購在國內(nèi)市場完成。雖然這一數(shù)字有可能小幅下降,但受訪者仍對未來5年亞洲區(qū)內(nèi)的貿(mào)易增長表示樂觀。另一個可預見的趨勢是,更多企業(yè)開始考慮將采購地點向中國大陸的三四線城市轉(zhuǎn)移。 UPS中國貨運代理和合同物流副總裁黃毅民表示,對UPS而言,中國是最為重要的國際市場之一。公司將持續(xù)投資于物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。為此,UPS已于7月開通了成都—上海—美國航班,每周執(zhí)行5個航班,并在鄭州、重慶開設(shè)了快遞和物流供應(yīng)鏈分公司。 報告稱,降低供應(yīng)鏈總成本仍是亞洲企業(yè)普遍面臨的壓力。盡管依然關(guān)注成本,但“提升客戶服務(wù)水平”已成為中國高科技企業(yè)供應(yīng)鏈變革的首要目標。73%的受訪中國企業(yè)表示,他們在過去兩年中非常重視提高服務(wù)水平,77%的受訪者表示在未來兩年將以提高服務(wù)水平為發(fā)展重點。 鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。