當前位置: 首頁 » 國際快遞 » 國際快遞 » 正文

汕頭ems國際快遞公司

放大字體  縮小字體 發布日期:2025-01-29 04:53:56  來源:汕頭ems國際快遞公司  作者:wei  瀏覽次數:153
核心提示:汕頭ems國際快遞公司-跨境物流航空運輸公司提高效率又是一年中秋到,又到月餅寄遞時。近年來,郵政的月餅包裹業務逐漸被公眾認可

汕頭ems國際快遞公司-跨境物流航空運輸公司提高效率

又是一年中秋到,又到月餅寄遞時。近年來,郵政的月餅包裹業務逐漸被公眾認可和接受,但也有個別客戶對月餅包裹的郵寄質量頗有微詞,主要是由于月餅在郵寄過程中出現了破碎、擠壓、變形等現象,使客戶精心挑選的節日禮品存有瑕疵,甚至影響家人或親朋的節日心情。從以往情況看,為,需要特別注意做好以下三個方面。

封裝——衛生+堅固

月餅屬于可食禮品,妥善包裝的第一要素是保證衛生,因此,凡郵政提供包裝服務的月餅包裹,內包裝一定要密封,包裝材料及填充物不能含有污染成分。散裝月餅要選用大小適宜的包裝箱,將月餅緊湊地碼放在衛生許可的塑料密封袋內,箱壁與月餅之間盡量不留空隙,以防運遞途中因內件松散相互碰撞而導致月餅散碎;包裝盒裝月餅前應用膠帶或紙繩等再度加固,盒內空間過大的應適當填充塞實,防止運遞途中顛簸致月餅盒破碎、月餅散落。

月餅包裹的外包裝箱要統一選用質地堅韌、容間適宜的郵政標準包裝箱,避免過小的箱(匣)將月餅禮盒擠壓變形,影響美觀。客戶自行包裝月餅包裹時,營業人員有責任幫助和指導客戶仔細包裝,以確保月餅包裹的郵寄質量。盡量提倡客戶使用郵政標準包裝箱,對于客戶自備的包裝箱,只要符合規格要求并能保證內件安全的,應準許使用。

運輸——安全+準時

為盡可能降低運輸途中的破損幾率,月餅包裹應盡量采用專袋封發運輸,并加掛醒目的袋牌標識,以提醒封發、轉運部門在裝運碼放郵件時予以重視。由于郵件裝袋發運的特殊性,所有郵件均不能接受“不可倒置”之要求,但輕裝輕卸、不拖不摔乃基本原則,要盡力遵守。在條件允許的情況下,盡量將月餅包裹單獨碼放或碼放于郵件的上層位置,避免拖扯或重壓,這樣也會相應提高月餅包裹的安全系數。

此外,月餅包裹郵寄具有很強的時令性,遇有郵件滾存時應優先發運,以確保全程時限,避免節后寄達。

投遞——準確+文明

保證月餅包裹的郵寄質量,投遞是非常重要的環節。投遞部門在收到月餅包裹袋時,要認真核對其內件與清單是否相符,月餅包裹封裝是否完好,然后才能予以簽收。如有內件不符或包裝破損等情況,應及時繕驗并通知相關部門。

投遞部門應盡量提前電話預約投遞時間和投遞方式,這樣可極大地提高一次妥投率,減少多次投遞造成的重復勞動和包裹磨損。要求晚間投遞的,投遞部門應盡量滿足其要求,以便將月餅包裹及時準確地投送到收件人手中。

月餅包裹寄遞的是月餅,承載的是親情、友情。有條件的地方若能實行禮儀服務,會為月餅包裹錦上添花。可以想見,儀表整潔、儀容大方、彬彬有禮的投遞服務人員,必定會為月餅包裹增添更加溫馨、祥和的色彩,進一步樹立郵政月餅包裹的品牌形象。

汕頭ems國際快遞公司-相關快遞信息(1)

解釋變量就是影響中國航空集運業全要素生產率的中國國際快遞運輸政策。這里就采用對中國跨境航空運輸協定自由化程度定量評價的結果,采用所有單個跨境快遞運輸自由化程度的算術平均數作為總體中國國際航空集運政策開放程度的指標,用asa表示。已經認為國際航空運輸自由化可以提升快遞集運業的效率,因而這個變量的系數應該為正。

但是按照觀點,逐步自由化的效果可能不被觀察到,因此,系數符號是不確定的。控制變量是影響中國航空運輸業全要素生產率的其他因素。需要考慮影響行業效率的一些主要因素,以便確保計量分析的準確性和顯著性。每天起飛架次。這個指標既可以反映航空公司,也可以反映機場等支持性行業的運營水平,在其第二階段研究影響效率的因素中也采用了這個變量。這個變量的系數不確定,因為如果包括機場和快遞公司在內的資源得到充分利用,則系數為正,如果有資源閑置,特別是機場資源閑置,則系數也可以為負。每天飛行小時。這個指標結合起飛架次可以反映航線的長短,反映航線距離對行業效率的影響,用flh表示。

在其第二階段研究影響效率的因素中采用了這個變量,他們使用輪檔小時。由于輪檔小時的數據不容易獲得,我們這里就使用每天飛行小時數。這個變量的系數可能為負,因為每天飛行小時越長,地面資源閑置的時間也就越長。年度平均載運率。載運率反映一個航班運力的利用程度,用1of表示。載運率越高,單位時間里的產出也越高,因此這個變量的系數應該為正。在其第二階段研究影響效率的因素中采用了這個變量。每百萬噸公里燃油消耗。這個指標主要反映行業的技術進步,用ful表示。行業技術進步是影響行業效率提升的一個重要指標,行業總的趨勢是技術不斷提高,反映在燃油消耗上就是單位能耗不斷降低。這個變量的系數應該為正。

在其第二階段研究影響效率的因素中采用了這個變量。國際集運量占比。這個指標反映行業的國際化程度,用itr表示。國際化程度越高,一般來說面臨的競爭越激烈,因而有利于效率的提高。但是國際化程度提高的結果并非國際航空運輸政策主動自由化的結果,可能是需求倒逼的結果。對中國跨境快遞運輸協定修訂的分析就發現運力調整是最主要的,但是并非修訂運力確定的原則,而是增加運力去滿足市場的需求。

均使用了這個變量。1987年和2002年改革的虛擬變量。1987年中國淘寶集運業開始企業化改革,改變過去政企合一的經營模式,2002年進行各層次的淘寶集運企業重組。需要考慮這兩次改革是否對行業的效率有影響。在考慮各變量可得性基礎上,各變量選取的時間段為1977~2015年。除行業全要素生產率增長率和中國國際航空集運政策開放程度外的其他變量數值均來自《中國淘寶集運統計年鑒》。除虛擬變量以外的上述各變量的描述性統計結果

汕頭ems國際快遞公司-相關快遞信息(2)

通過研究南非的國際跨境航空運輸自由化,也發現可以對非洲的跨境航空運輸流向產生影響。進入21世紀后,研究國際跨境航空運輸政策的影響開始涉及對行業效率的提升方面。歐盟的單一跨境航空運輸市場建設改善了歐洲跨境航空公司的效率。國際跨境航空運輸政策自由化可以通過如下幾個方面提升跨境航空運輸業的效率:首先,可以使得跨境航空公司優化網絡和定價策略,從而提高運營效率和平均載運率;其次,國際跨境航空運輸自由化的競爭加劇迫使跨境航空公司不斷提升效率,否則就有被兼并和破產的風險。

中國國際跨境航空運輸開放程度的定量分析中,我們已經發現盡管中國國際跨境航空運輸政策總體上自1992年以來不斷開放,但開放程度還較低,分別僅為歐美的1/4和1/3,并且基本上關注市場準入。取消市場準入限制能夠增加行業利潤,在研究中美雙邊跨境航空運輸協定變化的影響時得出結論,認為放松雙邊跨境航空運輸協定的控制不一定能夠增加旅客運輸量,要看協定修訂前后的控制狀況,還認為國際跨境航空運輸政策限制放松對經濟和競爭有更大的影響。

我們也知道中國采用的是漸進方式開放國際跨境航空運輸,因而,這種總體上的漸進式開放策略在量化研究上可能很難被觀察到。還有就是,中國一直對運力進行嚴格控制,只是不斷通過修訂來滿足市場的需要。對協定的后續修訂研究中已經發現不斷調整運力供給是后續修訂的最主要部分,但這些修訂基本不涉及對運力確定方式的根本性改變。因而也很難說國際跨境航空運輸需求的增加是政策調整的結果,更可能反而是一種市場倒逼的結果。

因此,研究中國國際跨境航空運輸政策對國際跨境航空運輸量的影響意義不大。前面已經指出,國際跨境航空運輸政策自由化對跨境航空運輸業的效率有影響,國際跨境航空運輸政策限制放松對經濟和競爭有更大的影響。結合中國國際跨境航空運輸政策限制嚴格的現狀,研究中國國際跨境航空運輸政策是否促進了跨境航空運輸業效率的提升更有意義。因為如果中國國際跨境航空運輸政策沒有促進跨境航空運輸業效率改善,則說明國際跨境航空運輸政策的開放還不夠。

如果有影響,結合觀點則可能需要進一步大幅度放松國際跨境航空運輸政策的限制才能進一步獲得相關利益。此外,兩個國家國際跨境航空運輸自由化會對第三國或者其他區域的國際跨境航空運輸產生影響,因而也有必要分析中國周邊國家國際跨境航空運輸自由化對中國跨境航空運輸業的影響。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。
 

 
推薦圖文
最新熱點文章
 
主站蜘蛛池模板: 美女扒开尿眼让男人桶爽视频| 777丰满影院| 日韩视频免费在线观看| 亚洲第一永久在线观看| 精品久久久久久成人AV| 国产乱子伦露脸在线| 在线看片你懂的| 欧美亚洲图片小说| 四虎影视成人永久免费观看视频| 99re最新这里只有精品| 婷婷影院在线观看| 久久久久亚洲AV无码专区桃色| 极品色天使在线婷婷天堂亚洲| 亚洲第一视频网站| 男女性潮高清免费网站| 动漫美女被免费网站在线视频| 1024手机看片基地| 国内精品久久人妻无码不卡| v一区无码内射国产| 成人午夜一区二区三区视频 | 日本天堂视频在线观看| 你是我的城池营垒免费观看完整版| 色一情一乱一伦一区二区三欧美| 国产婷婷成人久久av免费高清| 亚洲xxxx18| 国产精品成人久久久久久久| 三级中文有码中文字幕| 欧美不卡视频一区发布| 午夜视频十八嗯嗯啊免费| 青青草国产精品久久| 国产成人免费高清激情视频| 又粗又硬又爽的三级视频| 2021国产麻豆剧传媒仙踪林| 在线视频日韩精品| 久久人人爽人人爽人人av东京热| 樱花www视频| 亚洲乱码一二三四区国产| 欧美成人天天综合在线视色| 亚洲毛片无码专区亚洲乱| 波多野结衣在线一区二区| 伊人久久大香线蕉无码|