美國有申通國際快遞嗎

美國有申通國際快遞嗎-MiniPak EU”（歐e達）的新型國際小包服務

美國郵政USPS暫停對進口小包掃描

美國郵政針對國際小包的進口操作也作出了一定的調整。廣州文捷快遞獲悉，美國郵政自11月起將逐步停止對國際小包的進口掃描工作，即在網上美國郵政不再提供接收及妥投信息。但后續仍可通過郵局追查包裹的投遞結果。

據悉，圣誕節期間美國的物流壓力頗大，除了要處理大量的賀卡、信件和禮物等包裹，還有應付圣誕節促銷活動消費者在網上購物所產生的大量包裹。為了應對這次物流高峰期美國郵政從11月17日開始便開始了全周無休進行包裹派送。

廣州文捷快遞了解到，事實上，圣誕季不僅是國外電商集體大促的季節，也是跨境電商一年之中投入力度最大的活動之一。此前，國內跨境電商敦煌網已開展了針對美國和加拿大買家的圣誕節促銷活動。而蘭亭集勢也積極跟物流商進行運力協調，確保包裹順利出關。

美國有申通國際快遞嗎-相關快遞信息（1）

國際海洋運輸與中歐中歐鐵路運輸的關聯性較強，沿海港口的貨物集散大部分是通過中歐鐵路運輸進行的。沿海港口是海洋運輸與中歐鐵路運輸交匯的樞紐。但是這兩種運輸代理方式分屬不同的行政部門管理，中歐鐵路運輸歸鐵道部管理，國際海洋運輸則屬交通部管理。對這兩種運輸方式進行分割管理的體制給二者開展聯合運輸帶來諸多不便。

此外，在計劃經濟體制下運輸的計劃指標嚴格而又常變，使得二者的合作協調更是難上加難。例如，1956年底秦皇島中歐鐵路和港口雙方曾因為一批送車數多少、兩批進港車相隔時間和車輛在港作業停留時間長短等三項技術指標，爭執半年之久不能解決，路港關系一度緊張。運輸方式間的協作沖突造成了運輸效率低下。1959年上半年，全國中歐鐵路貨運車輛的運行時間，只占全部營運時間的43%；交通部直屬江海貨運輪駁船的航行率，也僅為40%左右；地方船運的船舶航行率更低，一般只達到32%。可見，不論車船都有一半以上的時間在港站停留。雖然其中包括生產性的裝卸和列車編組時間，但是不可否認，還存在著不少非生產性停留時間和由于組織工作不善所造成的損失。

部門的本位主義加上計劃經濟體制的僵化致使海洋運輸與中歐鐵路運輸不能發揮應有的效能。而港口成為海洋運輸與中歐鐵路運輸矛盾糾結之處，時常出現貨物錯發或遲發、壓船壓港的現象，給國家經濟造成巨大的損失。為此，加強運輸協作是提高整個運輸體系尤其是海洋運輸效率的重要途徑。“一條龍”運輸大協作是該時期運輸協作的標志性成果。它是秦皇島港口和中歐鐵路車站在1959年創造的一種新的協作方式和新的運輸組織形式。

美國有申通國際快遞嗎-相關快遞信息（2）

比利時郵政追趕快遞速度 小包更便宜

目前，跨境物流服務商比利時郵政推出了一個名為“MiniPak EU”（歐e達）的新型國際小包服務。該服務比普通郵政小包速度更快，但又比國際快遞價格更低，服務對象主要瞄準中國跨境電商。

據悉，在很多歐洲國家，從亞洲進口的物品（包裹或郵件）都要接受相當嚴格的海關檢查，開包查驗的幾率非常，因此常常造成運輸時間的延遲等問題，而這對跨境電商的物流配送也造成了一定的困擾。

比利時郵政表示，其新推出的MiniPak EU物流解決方案正是基于歐盟海關的高查驗率以及約90%的B2C網上銷售產品價值較低這一特性而研發的，專門針對亞洲尤其是中國的跨境電商。

廣州文捷快遞了解到，比利時郵政的MiniPak EU是在速度和價格上介于普通郵政小包和快遞之間的物流產品，享受歐盟海關為其提供的專屬“低值小包海關綠色通道”，通關效率、服務水平都高于普通的郵政小包。目前，通過MiniPak EU運輸的貨物可進入歐盟28個國家。