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林峰國際快遞

放大字體  縮小字體 發布日期:2025-01-29 04:58:03  來源:林峰國際快遞  作者:wei  瀏覽次數:334
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林峰國際快遞-國內快遞進入“洋快遞”來襲,我們準備好了嗎?

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專業代理清關EMS特快專遞及航空包裹快遞等進口清關,主要清關私人/個人/家庭等郵寄物品

個人郵遞物品的通關

一、業務概述

個人郵遞物品是指通過郵運渠道進出境的包裹、小包郵件等物品。

  進出境個人郵遞物品,以自用合理數量為限。

  中華人民共和國海關總署

  為進一步規范對進出境個人郵遞物品的監管,照顧收件人、寄件人合理需要,現就有關事項公告如下:

  一、個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。

  二、個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣。

  三、個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續。

  四、郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。

  五、本公告內容自2010年9月1日起實行。原《海關總署關于調整進出境郵件中個人物品的限值和免稅額的通知》

一、符合海關對進口郵件的監管要求

進口郵件必須符合海關監管規定。海關總署從2010年9月1日起,開始執行新的郵件征稅標準(2010年第43號 “關于調整進出境個人郵遞物品管理措施有關事宜” http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab399/info231089.htm)

個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。

個人寄自港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣。

個人郵寄進境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續。

郵運進口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。

二、注意同一收件人短時間內不要多次海淘

行郵稅只適用于個人合理自用,對于同一收件人如果短時間內多次海淘,雖然一次計算沒有超過限值,但海關有理由懷疑客戶個人自用的合理性,懷疑客戶可能涉嫌再次銷售。

三、如實申報內件信息

買家應要求賣家如實申報內件信息,低報、瞞報都會影響海關的查驗,并可能導致海關按最嚴格和最高征稅標準征稅。

四、了解郵政進口EMS郵件的處理流程

五、海關開箱查驗和扣留

海關對于可疑或應稅郵件有權利開箱查驗,郵政部門配合海關開拆和封裝郵件,全程在海關監管下操作。

六、海關查驗時限

由于進口郵件量較大,且應稅郵件量持續增加,海關需要通過X光機或開箱等方式查驗進口郵件,對于需要當面檢查或補交文件的郵件,需要收件人到海關驗放大廳辦理相關手續。這會增加郵件在國內的處理時限。

七、國內運輸時限

根據國內航空安全部門的規定,液體、粉末狀物品未經認證不允許航空運輸。因此海淘族購買的奶粉、化妝品、酒類等在國內無法通過飛機運輸,只能通過陸運經轉,這也導致此類郵件國內投遞時限增加。

八、簽收時認真核對信息

收件人在簽收郵件時,應認真核查郵件是否外包裝完好。如果郵件經海關或安檢部門開拆檢查,之后會使用帶有特殊標志的不干膠帶進行重新封裝。如客戶發現郵件外包裝破損或其他異常情況,有權拒絕簽收。客戶如果簽收即代表認可郵件的完整性,滿意簽收后發生的問題郵政將無法承擔責任。

九、購買保險或保價

為保證郵件的安全性,減少可能的風險,建議買家海淘時,為進口郵件購買保險或保價。如出現郵件問題,買家可以向賣家索取賠償。請注意,由于中國郵政作為進口郵件負責接收郵政,與賣家沒有直接合作,如發生內件不符、短少等問題,買家應馬上聯系賣家,通過境外原寄郵政辦理保險、保價和理賠手續。

十、選擇正規的海淘渠道或物流公司

應選擇品質有保障的海淘渠道和物流公司,如實申報,認真包裝,確保海淘產品的品質和郵件的及時清關。

十一、查詢、投訴受理渠道

私人、個人國際進口包裹郵件各類清關請咨詢020-36680069 ,86372740電話或登錄EMS官網在線查詢、投訴等方式進行。

林峰國際快遞-相關快遞信息(1)

什么航空運附加費介紹及英文縮寫由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經濟損失,船方為補償這些開支或損失,除基本費率外,規定另外收取的費用,就叫附加費(Surcharge或Additional)。附加費種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會取消或制訂新的附加費。以下是一些常見的附加費類別,供您參考: 燃油附加費(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫是BAF) 貨幣貶值附加費(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫是CAF) 繞航附加費 (Deviation Surcharge) 蘇伊士運河附加費 (Suez Canal Surcharge) 轉船附加費 (Transhipment Surcharge) 直航附加費 (Direct Additional) 港口附加費 (Port Surcharge) 港口擁擠附加費 (Port Congestion Surcharge) 超重附加費 (Heavy-Lift Additional) 超長附加費 (Long Length Additional) 洗艙費 (Cleaning Charge) 熏蒸費 (Fumigation Charge) 冰凍附加費 (Ice Surcharge) 選擇卸貨港附加費 (Optional Fees or Optional Additional) 變更卸貨港附加費 (Alteration Charge)

林峰國際快遞-相關快遞信息(2)

國內快遞進入“洋快遞”來襲,我們準備好了嗎?

2012年快遞業務經營許可年度報告審核的企業名單,聯邦快遞中國有限公司和優比速包裹運送(廣東)有限公司(UPS)已獲頒牌照,取得了在中國經營國內快遞業務的“通行證”。這也是2009年《郵政法》實施以來,外資快遞企業第一次面臨的“政策解凍”。

具有成熟業務營運經驗的聯邦快遞和UPS此次成功“松綁”勢必將會“攪局”整個行業。據悉,它們的中國公司將分別以北京順義區和廣州白云區為基地,經營除信件外的國內快遞業務。前者申請在上海、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都開展國內快遞業務,而后者則只在上海、深圳、廣州、天津和西安五地經營國內快遞業務。雖然目前業務范圍僅局限于部分一線城市,但很可能會在一年內調整其國內快遞網絡布局,擴大其經營范圍,不排除“洋快遞”進軍二、三線城市的可能。顯然,快遞行業新一輪洗牌即將拉開帷幕。廣州文捷國際快遞公司主要代理DHL,UPS,TNT,FEDEX,EMS等快遞業務,專業一級代理優勢價格服務。

目前,除了單價比較低的貨品,消費者會選擇民營快遞外,涉及票據、貴重文件等物品時,盡管花費較多,但消費者還是傾向于選擇EMS或順豐進行配送。眾所周知,“洋快遞”主要優勢在于資金雄厚和技術體系先進,因此,進軍中國快遞市場,最先受影響的當屬國內中高端快遞企業。而對于眾多的民營快遞企業來說,它們的優勢主要在于價格便宜以及市場資源廣闊,再加上中國消費者對網購快遞價格相當敏感,其快遞價格實際上非常低,因此,并不太可能成為聯邦快遞和UPS的直接競爭對手。

但無論如何,“洋快遞”的進入勢必會影響國內快遞業的格局,包括競爭策略的改變以及現有市場的重新分配。當前快遞市場的競爭越演越烈,以“深層次的服務精神與統一的服務標準”為經營理念的順豐,近年來憑借令人瞠目的發展速度成為國內最大的民營快遞企業,其訣竅就是優質的服務和質量。近日,繼涉足美國、日本、馬來西亞、新加坡和韓國市場之后,順豐再一次走出國門,和巴西亞洲商務中心就進入巴西快遞市場簽署了合作意向書,選擇巴西作為進入拉丁美洲的第一站,計劃以巴西為中心,進一步拓展拉美業務。

前有外資快遞企業堵截,后有數千家民營快遞追趕,EMS只能迎難而上,遇強更強,方能保持應有的市場份額和競爭地位。勞動力價格的提高帶來運營成本的不斷上升,行業競爭加劇,客戶個性化服務需求的增長,這些因素共同決定了快遞行業從價格戰向服務戰的轉變已是大勢所趨,在此筆者淺談幾點個人看法。

一是要端正心態,虛心學習。“三人行,必有我師”,很多民營快遞規模雖不及我們,但它們各有所長,或是在某一領域特點突出,或是某一環節流程簡化,這些都是值得我們好好借鑒的。

二是優化網絡,強化支撐。網絡運行是快遞物流企業的生命線,要加強干線運輸能力建設,創新運輸模式,優化郵件運輸與作業計劃,以提升運行質量為目的,以流程優化為手段,建立高效靈活的網絡運行管理機制。

三是苦練內功,提升服務。客戶不僅擁有選擇快遞服務產品的主動權,而且可以向快遞服務商提出個性化的服務要求。郵政速遞物流的核心是服務,如果消費者對我們的服務不滿意就會心生不滿而轉投其他公司。只有當服務的實際效果超越客戶期望值時,客戶才會覺得滿意。

有句話說得好:“兵來將擋,水來土掩。”國外快遞巨頭看到中國市場“井噴”,勢必會加快進入步伐。因此,未來5年是國內快遞行業發展的關鍵時期,是調結構、上臺階,還是被擠到臺下甚至完全出局,企業的生死存亡就看這關鍵的幾年。此次外資快遞雖然來勢洶洶,但也不見得全無益處,分羹的同時也可以分享。我們在迎戰外資強手的同時要積極學習、借鑒他們的成功經驗,在競爭中取長補短,發掘自己的優勢,盡快做出自己的特色。總之,只有以更完善的網絡、更快捷的投遞、更人性化的服務,才能在未來的市場上贏得一席之地。

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