常州dhl國際快遞公司-TNT國際快遞連接中國和東南亞地區公路運輸
采用線上線下一體化模式的同城快遞與貨運服務，比以往服務體系的運作效率更高，質量更好，方便相關信息的查詢，能夠更好地滿足用戶需求。
近年來，物流配送領域的競爭愈加激烈，部分垂直型物流企業也加入到這場爭奪戰中。
云鳥配送：提供領先的供應鏈配送服務,云鳥配送于2014年11月正式投人運營，通過競價招標模式，滿足客戶在貨物運輸方面的需求，性價比較高。此外，該物流企業配備了專業工具“云鳥大屏”，利用這個工具，云鳥面向其合作公司開放物流數據，客戶可以查詢云鳥當前在任務執行過程中的車輛及貨品信息。云鳥配送于2015年初完成A輪融資，投資方包括盛大資本、經緯中國、金沙江等，融資規模達到上千萬美元；同年7月，獲得由紅杉資本領投，盛大資本、經緯中國以及金沙江跟投的B輪融資，規模達數千萬美元。一號貨車：對接貨主與司機，打造智慧貨運一號貨車通過平臺搭建方便貨主與司機之間的業務往來與信息傳遞，推出針對貨主與司機兩種不同的應用程序，其服務方式分為以下幾種：直達服務、智送服務以及回程車服務。
一號貨車的直達服務針對的是細分市場的小規模商家或個體客戶，其實施過程中充分體現了對大數據技術的應用。這種服務方式能夠在貨主需求與司機服務之間進行優化匹配，是對傳統點對點直送服務的改良，滿足客戶的同城貨物運輸需求，不需要中間商參與。智送服務主要針對規模較大的公司，能夠在同一個時間段內向多個不同地方運輸貨品，并且，能夠找到最佳物流運輸解決方案，整合利用車輛資源，幫助企業減少在物流環節的資金投入，提高配送效率?；爻誊嚪漳軌虮M量避免司機到達貨物配送地后空車返回的現象。在該模式下，一方面，司機能夠在完成配送任務后的返回途中搭載貨物；另一方面，有配送需求的客戶，也能夠知曉司機的運輸及返程路線，將自己的需求信息傳達給司機。2015年1月，一號貨車成功完成由紅衫資本參與投資的A輪融資，融資規模達幾百萬美元；之后，又在同年7月順利進行B輪融資，由DCM領投，紅衫眼投，融資規模突破1億元人民幣。藍犀牛：整合社會運力資源實現同城高效配送
藍犀牛創建于2013年11月。在具體運營方面，藍犀牛與美國物流快運公司Lugg存在許多共性，均是通過平臺的搭建，把本地司機和運輸車輛集中到一起，為有貨運需求的用戶提供相應的服務，在城市內進行配送。在提交訂單信息時，用戶需要填寫貨物的發出地及最終目的地、準確的服務時間，并選擇與自己的貨品相適應的車型，提交信息后60秒之內，就會有司機應答；只需一刻鐘的時間，司機就會出現在貨物發出地。但與藍犀牛不同的是，美國的Lugg公司要求客戶將貨品形態以圖片形式上傳到服務平臺。另外，Lugg的服務項目中還包括請搬運工人幫忙，如果貨物體積比較大，司機僅憑一已之力難以完成物品的搬運工作。因此，在接下訂單后，司機會開車搭載搬運人員一起到貨物所在地，為用戶提供搬運及運輸服務。用戶也可通過應用軟件在線付費，不但方便，還能避免司機私自提價。為了避免在運輸途中發生意外情況傷及顧客的利益，美國的Lugg公司以及藍犀牛都配備了專業的貨物運輸保險。藍犀牛為用戶提供先行賠付服務，也是該領域內第一家推出該服務項目的企業。到2016年，藍犀牛的市場涵蓋了包括北上廣、重慶、深圳等12個二線以上的城市，無論是涵蓋的城市數量、汽車規模，還是用戶數量，在其所屬領域內都排在首位。
常州dhl國際快遞公司-相關快遞信息（1）
Fedex聯邦快遞嚴格遵守國際航空運輸協會（IATA）和國際民用航空組織（ICAO）的相關規定。我們將安全運輸您的貨物放在首位。為了確保運輸安全，所有的鋰電池貨物必須符合自2013年1月1日起開始執行的2013年國際航空運輸協會（IATA）危險品規則的最新規定。
根據最新規定的IA、IB ，Section II例外條款， 聯邦快遞（中國）將不接受包括但不僅限于下列鋰電池種類：
鋰金屬電池（UN編號：UN3090，包裝說明：PI968）單獨郵寄 或裝在設備中的屬于Section I的鋰電池貨物 不符合最新規定的貨物和召回的、損壞的、廢棄的以及有缺陷的鋰電池貨物，或者帶有該類鋰電池的電子產品，如筆記本電腦
聯邦快遞（中國）可以接受的鋰電池種類及其規定的主要關鍵點如下：(http://www.wjexpress.com )
鋰離子電池Section II（UN編號：UN3480，包裝說明：PI965）：
· 無需危險品申報單
· 必須使用內包裝和堅固的外包裝箱
· 貨物外包裝箱上必須粘貼國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽
· 如使用航空運單，請在航空運單上使用英文聲明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI965”
· 如電池超過2.7Wh(瓦特/小時)，則每件貨物中電池最大數量為：2個電池或8個電池芯。如電池未超過2.7Wh(瓦特/小時)，則每件貨物內電池凈重不得超過2.5千克（沒有數量限制）
· 無需危險品附加費
鋰離子電池與設備混裝Section II（UN編號：UN3481，包裝說明：PI966）：
· 無需危險品申報單
· 必須使用內包裝和堅固的外包裝箱
· 貨物外包裝箱上必須粘貼國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽
· 如使用航空運單，請在航空運單上使用英文聲明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI966”
· 每件貨物內鋰電池凈重不得超過5千克
· 每件貨物中電池最大數量為：驅動設備電池+2塊備用電池
無需危險品附加費
鋰離子電池裝在設備中Section II（UN編號：UN3481，包裝說明：PI967）：
· 無需危險品申報單
· 所郵寄設備必須使用堅固的外包裝箱
· 如每件貨物中超過2個電池或4個電池芯，則必須在貨物外包裝箱上粘貼國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽
· 如使用國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽，請在航空運單上使用英文聲明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI967”
· 每件貨物內鋰電池凈重不得超過5千克
· 無需危險品附加費
鋰金屬電池與設備混裝Section II（UN編號：UN3091，包裝說明：PI 969）：
· 無需危險品申報單
· 必須使用內包裝和堅固的外包裝箱
· 貨物外包裝箱上必須粘貼國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽
· 如使用航空運單，請在航空運單上使用英文聲明“Lithium metal battery in compliance with Section II of PI969”
· 每件貨物內鋰電池凈重不得超過5千克
· 每件貨物中電池最大數量為：驅動設備電池+2塊備用電池
無需危險品附加費
鋰金屬電池裝在設備中Section II（UN編號：UN3091，包裝說明：PI970）：
· 無需危險品申報單
· 所郵寄設備必須使用堅固的外包裝箱
· 如每件貨物中超過2個電池或4個電池芯，則必須在貨物外包裝箱上粘貼國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽
· 如使用國際航空運輸協會（IATA）鋰電池標簽，請在航空運單上使用英文聲明“Lithium metal battery in compliance with Section II of PI970”
· 每件貨物內鋰電池凈重不得超過5千克
· 無需危險品附加費 (廣州文捷國際快遞公司)
欲查詢所有規定，請參考PDF格式的附件——例外規定鋰電池郵寄操作指南（僅中文版本）
常州dhl國際快遞公司-相關快遞信息（2）
TNT國際快遞連接中國和東南亞地區公路運輸
TNT快遞近日宣布，已成功整合中國和東南亞地區的公路網，使兩大經濟高增長區域間的端到端貨運成為可能。
TNT快遞中國定日服務公路網由天地華宇運營，經過為期一年的測試，已與亞洲公路網連接，形成了一條泛亞洲定日服務公路網?！ NT快遞亞洲公路網創建于2005年，目前已覆蓋7個國家，包括中國、越南、柬埔寨、老撾、泰國、馬來西亞和新加坡。擴大的公路網將為中國和東南亞客戶提供門到門的進出口公路運輸解決方案?！ NT快遞可使用天地華宇的定日網絡將貨物從中國上海投遞到東南亞地區。貨物在兩日內首先到達中國廣東省廣州市，次日抵達位于中越邊界的憑祥，海關手續完成后，當晚到達越南河內。沿著亞洲公路網，TNT快遞可在越南、柬埔寨、老撾、泰國、馬來西亞和新加坡的127個城市實現1-4日內投遞。 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。