國(guó)際快遞在青島海關(guān)三天了-中國(guó)郵政速遞物流開通FBA專線服務(wù)
規(guī)則有待進(jìn)一步完善
近幾年,政府相關(guān)部門開始出臺(tái)針對(duì)小規(guī)模跨境電子商務(wù)企業(yè)的政策,并為其發(fā)展提供了有力的支持。相比之下,國(guó)內(nèi)大型跨境電子商務(wù)物流企業(yè)獲得的支持會(huì)少一些。相關(guān)政策的出臺(tái)及實(shí)施能夠給跨境物流的發(fā)展帶來(lái)重要影響。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》提出,要“構(gòu)建國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”,旨在為跨境物流的發(fā)展提供政策支持。
但在現(xiàn)階段,我國(guó)尚未出臺(tái)與跨境物流通關(guān)問(wèn)題相關(guān)的政策措施,無(wú)法為跨境物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策條件。我國(guó)跨境電子商務(wù)物流雖然起步晚,但發(fā)展速度快。作為我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的新增長(zhǎng)點(diǎn),跨境電子商務(wù)受到了各方關(guān)注。目前,我國(guó)跨境電子商務(wù)的交易量逐年攀升,且已形成具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來(lái)看,跨境電子商務(wù)發(fā)展具有非常重大的意義。
首先,跨境電子商務(wù)可以借“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”模式實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出,使我國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位得以進(jìn)一步強(qiáng)化,使海外銷售渠道得以進(jìn)一步拓展;其次,跨境電子商務(wù)的發(fā)展能有效增加就業(yè),響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的口號(hào),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);最后,跨境電子商務(wù)的發(fā)展能為“一帶一路”倡議提供有效支持與助力,加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。因此,在規(guī)則層面加快對(duì)跨境電子商務(wù)物流的研究,盡快出臺(tái)相關(guān)的規(guī)則體系與監(jiān)管體系,為跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的政策環(huán)境,推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。
跨境物流信息化水平較低
現(xiàn)如今,跨境電子商務(wù)正積極布局跨境物流網(wǎng)絡(luò),但很多阻力是難以克服的。具體內(nèi)容如下。一方面,企業(yè)要為跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供足夠的資金、資源支持;另一方面,無(wú)論是物流還是倉(cāng)儲(chǔ)管理,都要求企業(yè)能夠進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)作,而不同企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不同,無(wú)法有效對(duì)接國(guó)際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);此外,跨境貿(mào)易要辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù),但不同國(guó)家的通關(guān)要求不同,稅收政策也存在很大差異,但企業(yè)往往缺乏對(duì)相關(guān)信息的把握。
雖然不少企業(yè)都致力于建設(shè)跨境物流體系,但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的短板直接影響了整個(gè)體系的運(yùn)營(yíng)效果。跨境電子商務(wù)的發(fā)展涉及許多因素,完善的跨境物流體系能夠有效保障其正常運(yùn)營(yíng),而相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,比如物流平臺(tái),在整個(gè)物流體系中發(fā)揮著不可替代的作用。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,會(huì)給跨境電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)阻力。現(xiàn)階段,我國(guó)跨境物流企業(yè)的信息化水平較低,主要表現(xiàn)在四個(gè)方面。第一,我國(guó)物流行業(yè)的信息化水平整體偏低,很多基礎(chǔ)信息平臺(tái)都不完善,還有的形成了信息孤島,平臺(tái)的信息整合作用難以得到切實(shí)發(fā)揮。
第二,在很多跨境物流企業(yè)看來(lái),信息化建設(shè)需要投入大量資金,面臨較大的風(fēng)險(xiǎn),因此缺乏積極性。第三,跨境物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不重視信息化改革,導(dǎo)致員工參與信息化改革的積極性比較低。再加上,信息化改革能優(yōu)化工作流程,裁撤一些不必要的崗位,非常容易引發(fā)員工的抵觸情緒。第四,跨境物流企業(yè)不具備整合全球供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略性信息化建設(shè)規(guī)劃。現(xiàn)階段,在物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略制定的過(guò)程中,我國(guó)很多跨境物流企業(yè)都只是解決當(dāng)前面臨的問(wèn)題,缺乏全局性的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。現(xiàn)階段,我國(guó)跨境物流的信息化水平有待提高,跨境物流企業(yè)的信息處理能力有限。但跨境電子商務(wù)在運(yùn)營(yíng)及發(fā)展過(guò)程中,要對(duì)產(chǎn)生于各個(gè)渠道的物流信息進(jìn)行及時(shí)、有效的處理,還要搭建自己的信息渠道,避繞信息在傳遞過(guò)程中失真,通過(guò)整合信息資源,為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供有力的支持。
在促進(jìn)物施行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,企業(yè)除了要完善自身的服務(wù)體承之外。還要注重技術(shù)方面的研發(fā)與應(yīng)用,積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段,促進(jìn)其在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的滲透,為物流行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支撐。跨境電子商務(wù)物流同樣要重視先進(jìn)技術(shù)的力量,進(jìn)行信息化、智能化建設(shè),更好地滿足顧客的配送需求,從整體上推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
國(guó)際快遞在青島海關(guān)三天了-相關(guān)快遞信息(1)
服務(wù)介紹
文捷-香港EMS,是文捷國(guó)際快遞與香港郵政合作推出的一項(xiàng)國(guó)際快遞服務(wù)。香港EMS送遞范圍覆蓋全球二百多個(gè)國(guó)家和地區(qū),包裹平均2-7天即可妥投,且免收燃油或偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。同時(shí)香港EMS具有極強(qiáng)的清關(guān)能力,是一項(xiàng)適用范圍非常廣泛的快遞服務(wù)。
優(yōu)勢(shì)
1,時(shí)效快,平均妥投時(shí)間為2-7工作日;2,送遞范圍廣,覆蓋全球二百多個(gè)國(guó)家和地區(qū);3,免收燃油或偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi);4,清關(guān)能力強(qiáng)。
價(jià)格資費(fèi)
1,價(jià)格:按實(shí)際重量計(jì)費(fèi),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參考文捷網(wǎng)里的快遞報(bào)價(jià)www.wjexpress.com/yubj.asp2,附加費(fèi):文捷快遞香港EMS免收燃油或偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi);3,關(guān)稅、清關(guān)費(fèi)用:以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般申報(bào)價(jià)值高的貨件產(chǎn)生的關(guān)稅較高。如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過(guò)于低,也會(huì)產(chǎn)生較高關(guān)稅)。
參考時(shí)效
文捷香港EMS參考時(shí)效為2-7工作日,特殊情況除外。
操作說(shuō)明
1,申報(bào)價(jià)值:香港EMS對(duì)申報(bào)價(jià)值沒有要求,客戶可以自己決定填寫的金額。建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào),以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。2,物品描述:申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不可用“禮物”或“樣品”等名稱。3,收件人地址:香港EMS不接受APO /FPO 戰(zhàn)地郵局的地址,必須要提供收件人電話。4,填寫的以上資料應(yīng)以英文填寫。
包裝
體積限制:最大:P :長(zhǎng)度≤1.05m,長(zhǎng)度及周長(zhǎng)合計(jì)≤2m;XP : 長(zhǎng)度≤1.50m,長(zhǎng)度及周長(zhǎng)合計(jì)≤3m。但美國(guó)(包括波多黎各):長(zhǎng)度≤1.50m,長(zhǎng)度及周長(zhǎng)合計(jì)≤2.75m。最小:非卷狀郵件 : 90mm×140mm;卷軸狀郵件 : 直徑的兩倍及長(zhǎng)度≥170mm,最大尺度≥100mm。
重量限制:一般國(guó)家最大重量≤30KG
包裝要求:在包裝袋外側(cè)除地址標(biāo)簽外,盡量不要帶其他無(wú)關(guān)標(biāo)識(shí),對(duì)于易碎品最好外包裝上有易碎品的標(biāo)志。請(qǐng)妥善包裝,以免您的包裹在運(yùn)輸中損壞。
限制物品
香港EMS不可以郵寄帶電池的物品、航空禁運(yùn)的危險(xiǎn)物品如液體、粉末等。國(guó)家明令禁止出口貨物如古董,貨幣及其它侵權(quán)產(chǎn)品也不可郵寄。
跟蹤查詢
1,查詢時(shí)間:從我司發(fā)貨后一個(gè)工作日內(nèi)可以在郵政網(wǎng)上查到記錄;2,查詢網(wǎng)站:http://www.hongkongpost.com
國(guó)際快遞在青島海關(guān)三天了-相關(guān)快遞信息(2)
中國(guó)郵政速遞物流開通FBA專線服務(wù)
中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司開通FBA專線服務(wù),可將國(guó)內(nèi)電商賣家的貨物運(yùn)送到亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù),幫助賣家提高配送時(shí)效和客戶信任度。
FBA,英文全名為Fulfillment by Amazon,是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。如何幫助國(guó)內(nèi)電商賣家入駐亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?郵政速遞物流給出了這樣的解決方案:從中國(guó)上海、深圳、廣州等港口城市倉(cāng)庫(kù)收貨,通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物送至位于美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、德國(guó)等國(guó)家的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。之后,按照亞馬遜FBA標(biāo)簽條碼的要求為每個(gè)產(chǎn)品打印、粘貼相應(yīng)的標(biāo)簽,并按照亞馬遜FBA入庫(kù)產(chǎn)品的種類和數(shù)量要求進(jìn)行分揀包裝,以實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化。
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