ems國際快遞過年休息么-德國政府首次批準DHL無人機送貨
年終旺季來臨,美國USPS郵政和德國郵政齊漲
從USPS官網(wǎng)處獲悉,美國郵政已在近日向美國郵資委員會提出建議,在節(jié)假日結束之后對其航運服務產(chǎn)品價格進行調(diào)整。
據(jù)了解,從2016年1月開始,美國郵政預計調(diào)整的具體內(nèi)容包括標準郵件標準郵件商業(yè)包裹服務(Parcel Select Lightweight)費用將提高23.5%;First Class國際包裹服務將提高21.6%。另外,PRC部門會在2016年1月17日價格變化生效之前進行審核是否批準予以調(diào)整。
對于跨境賣家尤其是中小型賣家來說,來往美國訂單使用居多的即是其First Class國際包裹服務,若此番價格調(diào)整獲得批準,對于主營美國站的中小型賣家來說將會造成很大的影響。
除此之外,雨果網(wǎng)從出口易方面了解到,在DHL官網(wǎng)2015年10月21日發(fā)布的通知顯示,德國郵政也計劃將每封平信的郵資進行調(diào)整。
從2016年1月1日開始,德國郵政計劃將每封平信的費用從原來的62歐分提高至70歐分。在過去的幾年內(nèi)DHL已經(jīng)數(shù)次調(diào)整其平信郵費,從55歐分至58歐分,至60歐分,又到62歐分,這次計劃調(diào)整至70歐分,調(diào)高幅度達13%。此番漲價申請已遞交至聯(lián)邦網(wǎng)絡局,若獲得批準,將會對手機膜、美妝配飾等較小件產(chǎn)品產(chǎn)生很大影響。
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全球貨運物流 DHL Global Forwarding屬于空海運市場的全球領導品牌。我們依據(jù)客戶所同意的特定遞送時間與價格,將商品貨件運送至目的地,同時提供主要 物流項目的客制化解決方案,以及完善的顧客服務。
空運服務DHL作為空運業(yè)的領導者,負責載運全球12%市埸的貨運量,我們營運規(guī)模是業(yè)界第二名的兩倍以上,區(qū)域涵蓋全球150個國家,同時服務范圍觸及 全球主要市場,提供人性化的服務。DHL不只與全球主要的航空公司合作,來安排您固定航班及包機服務,同時我們自身擁有的班機亦能提供具競爭力的服務。不論您的進出口貨物是 首次出貨或是固定出貨,我們均能給您提供彈性化的協(xié)助。
海運服務做為最大海運貨運業(yè)者之一,DHL提供整柜貨物(FCL) 與并柜貨物(LCL)運輸,我們每年處理超過兩仟七佰萬個20呎標準貨柜及超過兩佰萬個立方公 尺的并柜貨物,服務范圍涵蓋全球。當然,我們的專業(yè)亦包括專門的所有特殊貨物的運輸處理。
聯(lián)絡DHL Global ForwardingDHL是能有效協(xié)調(diào)與運送全球貨件的頂尖物流品牌。我們的營運規(guī)模與豐富經(jīng)驗,能為所有客戶制定客制化的解決方案。 無論您是希望采用并裝貨柜服務的小型企業(yè),或是欲改善空海運營運績效的專業(yè)物流公司,我們均能依您專業(yè)產(chǎn)業(yè)需求而提供客制化的服務。
DHL在航天產(chǎn)業(yè)供應鏈的各領域提供運輸及外包物流服務,從原物料進入生產(chǎn)廠房的管理、提供停航空機所需的零件到提供空廚服務,皆屬于我們的服務范圍。DHL了解飛機制造技術及開發(fā)上的突破已經(jīng)改變以往的制造方法。 進貨至制造商所要求的供應鏈需求已異于以往,而DHL的專業(yè)正好可提供這方面的協(xié)助。我們可建立合適的供應鏈方案,協(xié)調(diào)所有原物料及組件供貨商,將其納入同一個透明的供應鏈方案,如此您便可專心發(fā)揮所長,制造設備、產(chǎn)品并建立架構鞏固航空產(chǎn)業(yè)。
我們有著豐富的航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,知道如何組織您的供應鏈,讓您在需要時及時取得建造飛機結構所需的所有組件。不論您將既有的營運工作外包或建立新的工作,DHL的區(qū)域及全球網(wǎng)絡集結了業(yè)界最佳且設置于戰(zhàn)略位置的營運據(jù)點,能助您一臂之力。 我們致力于提供符合成本及時間效益的各種方案,包括設置在戰(zhàn)略地點且容易抵達的零件庫,以符合您以及航天產(chǎn)業(yè)客戶的需求。DHL擁有自己的機隊,是真正的全球物流業(yè)者。 因此我們有優(yōu)異的能力可提供航天產(chǎn)業(yè)配送物流方案。
我們的配送專業(yè)涵蓋各種運輸模式,包括陸空快遞以及空運、海運、公路運輸及鐵路運輸承攬。 此服務能力可因應航機停飛待件 (AOG) 的緊急情況,并符合一般保養(yǎng)、維修及翻修 (MRO) 情況所需的成本效益。航空產(chǎn)業(yè)的物流、采購及MRO包含高價值、關鍵零組件的采購及管理,藉此才可安全運送乘客與貨物。飛機停駐在陸地上的每一分鐘都會損失許多金錢, 而優(yōu)化不足及高成本的存貨也會造成同樣的損失。 因此,航天企業(yè)需要高度彈性且有效率的供應鏈,確保飛機所需的零組件,從小螺絲到15公尺長的尾翼皆能隨時隨地迅速送達。
DHL能透過對食物供應鏈的知識與專業(yè),再結合飛機與機場作業(yè)及環(huán)境管理措施,協(xié)助您改善空廚供應鏈。 我們的專業(yè)能力包含咨詢及方案設計;此外,對機場及鄰近設施與管理亦有所長。 DHL在食品公司伙伴合作下,能提供您完整的空廚服務。一部A380空中巴士因技術問題停飛所產(chǎn)生的每日成本為€925,000,即使這數(shù)據(jù)已接近最大容許值,但仍是非常龐大的損失。 (數(shù)據(jù)源:Airbus China)因此DHL的航機停飛待件服務保證能以客戶要求的速度滿足各種需求,讓航機再次升空。
我們將以最快的速度將急迫任務所需的零組件,從小螺絲到15公尺長的尾翼送至各地待修的航機。 運貨所涉及的所有據(jù)點都將得知貨物目前的運送狀態(tài), 確保緊密監(jiān)控、準時送達貨物,并全程優(yōu)先處理。 DHL設立了AOG事件的專屬聯(lián)絡系統(tǒng),確保我們能24小時全天候為您服務。
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國際物流公司DHL使用無人機向德國尤伊斯特島運送包裹的提議。這也是首次在無人機送貨項目在歐洲獲得批準。為了支持DHL的無人機送貨,德國交通部與空管局特地為德國郵政集團開辟了一處限制飛行區(qū)域,僅能由這家公司的包裹直升機使用,確保了此項目的無人機不會飛經(jīng)任何住宅上空。
DHL的無人機擁有四部螺旋槳,重約5公斤,可以運送最多1.2公斤的貨物。該無人機的飛行完全實現(xiàn)了自動化,地面可以監(jiān)視其飛行狀態(tài)。在天氣允許的情況下,它可以在15到30分鐘內(nèi)飛行12公里到達尤伊斯特島。
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