深圳化學品國際快遞-網購物貨的國際快件-快遞有專道了
DHL快遞退款保證條款與條件重要提示當DHL未能在承諾的遞送時間內將客戶的快件送達收件人時,DHL將根據客戶的請求,在符合下列條件的前提下為客戶抵免運費或退費。+DHL的全額退款保證(以下簡稱退款保證)適用于如下條件:A. 退款保證僅適用于DHL當日快遞,DHL國內當日快遞, DHL朝九特派, DHL朝九特派進口到付, DHL 國內朝九特派, DHL十點半特派, DHL十點半特派進口到付, DHL 國內十點半特派, DHL正午特派, DHL正午特派進口到付, DHL 國內正午特派,DHL環球速遞以及DHL環球進口到付服務(以上列表中任意“服務”),并且提供的服務僅限于完全符合右欄所描述之服務限制的快件。B. 對于DHL環球速遞和DHL環球進口到付服務,退款保證僅適用于歐盟境內往來的快件。退款保證不適用于以下當日快遞服務:DHL JETLINE, DHL SPRINTLINE以及DHL SECURELINE。C. 退款保證僅適用于退還所收取的包含燃油附加費在內的運費。退款保證不包括其它款項,該"其它款項"包括但不限于罰款、稅費、或其它費用以及由退件所產生的運費。D. 在一票多件的情況下,該退款保證適用于這一票的所有快件。只要有其中任何一件快件發生延遲交貨的情況,DHL均退還或抵免整票快件的運費。E. 若有快件延誤的情況,客戶必須于發件日起十四日內,以書面形式或致電DHL提出索賠,并提供帳號(如有), 運單號、發件日期、以及完整的收件人信息。接到通知后三十日內,DHL將作出下列其中一項處理:
抵免客戶運費或退費,提供相關資料,說明按照退款保證條款與條件,所申請索賠的快件不符合條件,不能享受退費,提供相關資料,證明快件已準時派送。F. 客戶不得允許任何第三方代表其提出退款申請或將索賠權轉讓至任何第三方。一旦DHL將運費退還至客戶,則DHL對于該快件的延誤所帶來的責任將完全解除。
G. 本退款保證不適用于在DHL運輸條款與條件中規定的任何超出DHL控制范圍的原因造成的派送延遲或失敗,這些不可抗拒因素包括海關延誤,不正確或不完整的快件信息、派送指示或信息(包括收件人地址中的郵箱號碼錯誤、收件人電話號碼缺失或錯誤),收件人要求延誤、快件轉移或者特別清關服務,收件人無法簽收、拒絕收件或拒絕支付要求其支付的關稅和稅金;H. DHL運輸條款與條件所列明的其它條款均適用于本退款保證。本退款保證可由DHL隨時修改或取消。I. 如果客戶對某票快件的派送時間有特別嚴格的要求,而且該快件的丟失或派送延遲可能導致間接損失,客戶必須通過其保險代理人或經紀人對其風險進行投保,DHL并不承擔該賠償責任。DHL不提供,亦不安排此項保險。J. 本退款保證不適用于:
(i) 需要使用溫控包裝的臨床試驗用品,或者
(ii) 快件所附帶的增值服務收取的額外費用,譬如包裝。+服務限制/指南A. 此服務僅限于從指定發件地發往指定郵政編碼所對應的目的地。(或沒有郵政編碼的城市名稱)。
B. 此服務不適用于DHL運輸條款與條件所規定的不能承運之快件,或超出DHL限制的尺寸、重量、商品種類或貨物價值。C. 此服務(DHL環球速遞與DHL環球進口到付除外)對于以下快件均不適用:(i) 臨時出口或進口,(ii) 需要正式報關的高價值物品或(iii) 超重貨物(超過70公斤/150磅)或者超出最大尺寸(單件大于120厘米/48英寸)。的貨物。D. 要獲知該服務是否適用于具體一票快件或者了解服務開通城市,以及是否適用特定可選服務(譬如周六派送),請致電DHL客戶服務熱線或查詢DHL網站,并提供以下信息:
取件地址快件的貨品信息用于清關的快件價值(如有)快件準備完畢,DHL可以上門取件的時間準確的目的地信息,包括郵政編碼快件的重量快件的大小,尺寸件數E. 發件人須在運單上注明所要求的服務項目,并且必須在DHL同意的時間內將快件交予DHL。
深圳化學品國際快遞-相關快遞信息(1)
經過5.5.1節和5.5.2節的研究工作,已經獲得了符合各項規定的活動事和機組,現在的任務是將這兩者進行指派。假設有n個活動串和n個機組,并且已經征求了每個機組的意愿,了解了他們最希望執行的活動串和最不希望執行的活動串,并將其他的看作“無所謂”的活動串。
設對于最希望的活動串的指派滿意度為10,最不希望的活動串的滿意度為1,其他活動串的滿意度為6。再考慮資格因素,在滿意度前乘以1~2的資格因子。對活動串和機組分別進行編號,用下標i=1,2,…,n,j=1,2,…,n表示。以總體滿意度最大為目標函數,建立活動串指派模型為式中,p,是將機組i指派到活動串j的滿意度(已乘以資格因子);x,是指派決策變量,把機組i指派給活動串j時等于1,否則等于0。
模型(5-25)的求解并不困難,可以首先用20減去滿意度矩陣p,的每一個元素,得模型(5-26)與模型(5-25)同解,然后用匈牙利算法求解。但當n很大時,如n1000時,匈牙利算法仍然需要較長時間。可以首先根據上一周期的指派結果,對保留的機組,讓它們仍執行原來的航線(航班環),或首先滿足一些老資格機長的愿望,然后對剩下的部分建立模型,再采用匈牙利算法求解。也可以首先根據機組排班的水平規則構建活動串,進行優化選擇。然后將機組的組配與活動串的指派同時進行。也就是不首先組配機組,機長和副駕駛都直接參與指派。方法是將垂直規則表達成約束條件,附加到基本指派問題模型中。與上述基本指派問題建模方法一樣,讓活動串作為指派矩陣的列,每位飛行員作為指派矩陣的行,垂直規則可按如下形式表達為附加約束條件。
(1)飛行員對活動串執行意愿的約束。將活動串集合按照飛行員i的意愿劃分成子集R(),加果各飛行員的意照于集盡)不交,則對每位飛行員有8.如果子集盡(D存在交集,則對每條活動串,將可以執行它的飛行員劃分成子集C(G),對每條活動電有
(3)對于多人機組,如雙機長和三人機組,可以增加如下約束條件:式中,RosterAdd是需要多人機組執行的活動串子集,一般情況下c=3
(4),對于資格型約束,如機組中跟班學員不能超過一人。設可以安排眼班學員的活動串子集為NewR,則對跟班學員子集NwCrew增加約束:
(5)兩位飛行員必須一起值班,構成相容約束。設飛行員i和k必須一起值勤,令CrewComp是必須一起值勤的飛行員對的集合,將飛行員i執行的活動串集復制給他的同事k,增加約束:(6)如果兩位飛行員、k不能一起值勤,則構成不相容約束。設不相容的飛行員對的集合是Crewlncomp,與上述相容約束正好相反,有這樣可構建成擴展的活動串指派問題的數學模型,即求解式(5-27)后即可完成活動串指派和機組的組配。
但這樣的解決方法使問題更復雜了,求解難度更大。美國在完成構建和優選活動串后,并不進行指派,而是讓飛行員競拍,稱為Bidline。這種方法可能導致某些活動串流拍。這種情況下,公司將不得不增加這些活動串的優惠條件,吸引飛行員接受這些活動串。例5-7對例5-6選出的5條活動串(表5-11),如果航空公司有該機型的機長8人,其中新機長2人,但有1人已飛行超過300h,教員1人,一類副駕駛5人,二類副駕駛2人,跟班學員4人,請為這5條活動串指派機組。解首先組配機組,機組數應大于等于5。根據適航規定,跟班學員必須有教員當機長時,才能在右座實習,對于不滿30h的新機長必須實行雙機長制,機長不能和二類副駕駛搭配。
對這19名飛行員編號:1位教員編號為1,5名老機長編號為2~6,2位新機長編號為7和8,一類副駕駛編號為9~13,2名二類副駕駛編號為14和15,4名跟班學員編號為16、17、18、19。征求飛行員意愿時規定:只征求機長的意愿;教員、老機長和新機長的活動申意感可分別填2個、3個、4個,新機長不能填寫最不希望的活動串;教員不能不愿意與跟班學員搭配。8名機長的意愿如表5-13所示。表中未填寫者為“無所謂”。
深圳化學品國際快遞-相關快遞信息(2)
網購快件在廣州/深圳將享專用通道!深圳機場近日正式啟用在快件中心設立的國際郵件及快件貨物的專用保障通道。此舉將為國際郵件及網購快件運輸帶來更多便利,拉動深圳機場快件業務量的增長,有利于深圳機場“十二五”期間快件集散中心戰略的實施。 記者從深圳機場了解到,自今年6月深圳機場成為國際郵件通郵口岸以來,郵政快遞及網購快件業務迅速擴大。這些快遞及快件都具有單件體積小、整袋件數多、申報品名不詳的特點,且部分小件貨物含有鋰電池、打火機、指甲油等危險物品。這不僅使安檢的工作難度增加,也延長了貨物安檢的時間,容易造成快件因安全等原因退運。為方便廣大貨主和顧客,促進機場快件業務的更好發展,深圳機場特意在快件中心設立了專用的國際郵件及快件貨物保障通道,提升郵件及網購快件的保障能力。 深圳機場相關負責人表示,為了提供更加便捷的服務,深圳機場協調深圳海關獲準在快件中心開展郵件轉關業務,一方面加大了安檢人員和設施投入,增配了小型安檢及多名安檢員,另一方面采取了貨主、代理人自行申報,鋰電池系統審查、快件中心抽查相結合的方式,重新設置了安檢操作模式和流程,大幅提升了安檢及快件貨物的保障效率。 國際郵件及快件專用保障通道的設立,是深圳機場亞太主要快件集散中心戰略的重要實施舉措之一,不但為郵政速遞公司及貨代企業帶來了更多便利,大幅提升了流程效率,而且將有效拉動深圳機場郵件及網購快件的業務增長。
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